El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

Van Der Valk Super Falcon 45

Luxury on Inland Waterways
£0 Vendido / No disponible
  • Barco REF#  ·  233562
  • Eslora total  ·  14.10m
  • Año  ·  1992
  • Construcción  ·  Acero
  • Perfíl de carena  ·  Desplazamiento
  • Camas  ·  6
  • Motor  ·  2 x gasoil 150cv, Volvo Penta TMD 41B (1989)
  • Lugar  ·  Galway
Boatshed Cork
Boatshed Cork
Boatshed Cork Team

El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

Detalles suplementarios

Astillero Van Der Valk Shipyard, NL
Lugar Galway
Capacidad de carburante 1,300.0 ltr (286.0 G) Total - 2 Tanks
Capacidad de agua 800.0 ltr (176.0 G) Total - 1 Tanks
Capacidad aguas sanitarias 120.0 ltr (26.4 G) Total - 1 Tanks
Última inspección 24/03/2006

Sistemas Mecánicos

Motor 2 x gasoil 150cv
Marca del motor y el modelo Volvo Penta TMD 41B (1989)
Horas de motor motor1= 1100
motor2= 1100
Motor refrigerado por Direct
Gobierno rueda
Propulsión Eje/s
Helice(s) 4 Blade Bronze
Consumo de carburante 4.0 ltr (0.9 G) /hora A velocidad de crucero
Velocidad de crucero 7 nudos
Velocidad máxima 11 nudos
Potencia generador 3.5KVA

Dimensiones

Eslora total 14.10m
Eslora de flotación 12.19m
Manga 4.25m
Calado mín. 1.10m
Espacio libre 3.35m
Desplazamiento 19,000kg (41,895.0lbs)
Ubicación/Lugar En puerto de recreo

Sistemas eléctricos

12 batería de voltios, 11 Carga de baterías por: motor, generador Vetus Generator New 2015

Construcción

Construction Acero
Perfíl de carena Desplazamiento
Acabado Pintura acabado

Epoxy Paint system on hull refreshed 2005.
Hull, Deck &, Deck House painted using Awl-grip system 2005

Interiores

Total # de literas 6
No. de literas dobles 2
No. de literas únicas 2
Camarote(s) 3
Lavabos 2
Ducha 1
Baño 2 Baño (Eléctrico)

Gas water heating system (Trumatic) with 60 litre boiler.
Cabins and Saloon are ducted for heating, just requiring unit to become operational.

4 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle

Interiores

Fogón detalle
Fregadero/Lavabo
Nevera de hielo
Nevera
Alfombra/suelo
Cortinas
Sistema de agua bajo presión
Agua caliente
Baldeo de agua dulce
No fumadores
Micro-ondas

Gas water heating system (Trumatic) with 60 litre boiler.
Cabins and Saloon are ducted for heating, just requiring unit to become operational.

4 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle

Equipo de cubierta

Cabos
Defensas
Bichero
Plataforma de baño
Escalera de Baño
Tapas de instrumentos
Toldo completo de bañera
Bimini
Hélice de popa
Hélice de proa

Eléctrico Vetus molinete
1 Anclas
20.00m de cadena
20.00m de cabo
2013 Stern-Thruster, upgraded to internal fitting style and more powerful than original version.
Cockpit Enclosure canvas new 2013.

Equipo de navegación

Compás
Corredera
Corredera
Radar
VHF
GPS
Plotter
Piloto automático
Reloj
Barómetro
Luces de navegación
Sonda
Reflector de Radar

Equipo de seguridad

Detector de gas

2 Bombas de achique (0 manual / 2 eléctrico)

Comentario del broker

Boatshed Ireland are very pleased to offer this luxurious inland waterways cruiser by Van Der Valk Shipyard.
A very striking cruiser from the famous Dutch yard, her lines are sleek yet powerful looking.
She offers a 3 cabin layout with the added attraction of having a bath on the port side, for your complete relaxation.
The current owner cossets her in the boatshed each winter and has done so since her paint system refreshment in The Netherlands just over a decade ago, resulting in a gleaming appearance on deck.
Her twin Volvo 150hp engines are well prepared and have quite low hours.
With a 45 foot cruiser you might expect a degree of concern when manoevering, but with bow and stern thrusters and the twin engines I am assured that she handles like a dream.

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Note: Offers on the asking price may be considered.

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