El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

Stevens Smelne 1340 DL Mirror

Great opportunity!
£0 Vendido / No disponible
  • Barco REF#  ·  330172
  • Eslora total  ·  13.40m
  • Año  ·  1992
  • Construcción  ·  Acero
  • Perfíl de carena  ·  Desplazamiento
  • Camas  ·  5
  • Motor  ·  1 x gasoil 150cv, VOLVO PENTA TAMD 41 B 6 cyl. (1992)
  • Lugar  ·  canal lateral a la Garonne
Boatshed Midi Canals
Boatshed Midi Canals
Graham Wharmby

El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

Detalles suplementarios

Astillero DE STEVEN (Drachten NL)
Lugar canal lateral a la Garonne
Capacidad de carburante 1,000.0 ltr (220.0 G) Total - 1 Tanks
Capacidad de agua 420.0 ltr (92.4 G) Total - 2 Tanks
Última inspección 13/09/2005

Sistemas Mecánicos

Motor 1 x gasoil 150cv
Marca del motor y el modelo VOLVO PENTA TAMD 41 B 6 cyl. (1992)
Horas de motor motor1= 3350
Motor refrigerado por Indirect
Gobierno rueda
Propulsión Eje/s
Helice(s) 4 blade props
Consumo de carburante 3.5 ltr (0.8 G) /hora A velocidad de crucero
Velocidad de crucero 6 nudos
Velocidad máxima 9 nudos
Potencia generador 2KVA

150Hp Volvo Penta, TMD 41 diesel engine, 6 cyl. Volvo Penta hydraulic gear box
12V and 220V on board
Inverter MASTERVOLT Sine Wave 12/2000W
Battery charger MASTERVOLT 12V 40 Amp

Dimensiones

Eslora total 13.40m
Manga 4.00m
Calado máx. 1.10m
Espacio libre 2.72m
Desplazamiento 15,000kg (33,075.0lbs)
Ubicación/Lugar Seque almacenamiento

Sistemas eléctricos

12 / 24 batería de voltios, 240 generador de voltios, 240 voltaje de la energía de la orilla,

Construcción

Construction Acero
Perfíl de carena Desplazamiento
Acabado Pintura acabado

13.40 by 4m Steel motor cruiser built in 1992 by the famous De Stevens shipyard in Drachten (NL).
This SMELNE model Mirror is a quality built vessel which is still obvious today but she is in need of some works (paint, repairs of some wood panels, varnish of the exterior wood, swim platform..). I am always impressed by the Smelne range and this is was no exception. A quality vessel at an interesting price to allow a handy new owner to make improvements at limited cost.

Interiores

Total # de literas 5
No. de literas dobles 1
No. de literas únicas 3
Camarote(s) 2
Lavabos 2
Ducha 2
Baño 2 Baño (Manual)

A classic Dutch steel cruiser lay out with an aft cabin, master suite with central double bed (130x2m) plenty of storage on both sides and a small dressing table with mirror. Opening port holes for good ventilation. Headroom is 1.93m here. The shower and washbasin is ensuite to starboard with good dimensions of 85x90 and a good headroom of 1.85m. The electric heads is immediately outside the master cabin on the port side with another wash basin and some room for a little washing machine.
Up a few steps up to the saloon, bright and spacious, long seating to starboard with a table and opposite to port is dedicated to cupboard space, one of which houses a small 12v fridge freezer.
The interior helm is to port with all the navigation equippement. A good size hatch gives extra light in the saloon, and headroom is 1.94m
Going forward and a few steps down into the galley area with dinette on port side (not convertible into a berth) and opposite the L shaped galley with, sink and work top, a 3 gas burner cooker and its extractor and a small electric oven. The recent fridge works on 220V. Headroom here is 1.95m.
Last, the forward cabin with 3 berths, 1 V berth with 2 single berths (0.90x1.80) and the top berth (0.85x2m) headroom is 1.95 here too, and ensuite heads with washbasin.
Heating:
A 4.8 Kw Diesel burner Webasto blown air system
Hot Water:
40L electric hot water heater (on shore power or heat exchanger by the engine)

3 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle

Interiores

Fogón detalle
Horno
Fregadero/Lavabo
Nevera
Congelador
Alfombra/suelo
Cortinas
Calefacción
Sistema de agua bajo presión
Agua caliente
Ducha en bañera
Lavadora

A classic Dutch steel cruiser lay out with an aft cabin, master suite with central double bed (130x2m) plenty of storage on both sides and a small dressing table with mirror. Opening port holes for good ventilation. Headroom is 1.93m here. The shower and washbasin is ensuite to starboard with good dimensions of 85x90 and a good headroom of 1.85m. The electric heads is immediately outside the master cabin on the port side with another wash basin and some room for a little washing machine.
Up a few steps up to the saloon, bright and spacious, long seating to starboard with a table and opposite to port is dedicated to cupboard space, one of which houses a small 12v fridge freezer.
The interior helm is to port with all the navigation equippement. A good size hatch gives extra light in the saloon, and headroom is 1.94m
Going forward and a few steps down into the galley area with dinette on port side (not convertible into a berth) and opposite the L shaped galley with, sink and work top, a 3 gas burner cooker and its extractor and a small electric oven. The recent fridge works on 220V. Headroom here is 1.95m.
Last, the forward cabin with 3 berths, 1 V berth with 2 single berths (0.90x1.80) and the top berth (0.85x2m) headroom is 1.95 here too, and ensuite heads with washbasin.
Heating:
A 4.8 Kw Diesel burner Webasto blown air system
Hot Water:
40L electric hot water heater (on shore power or heat exchanger by the engine)

3 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle

Equipo de cubierta

Laterales anti rociones
Lona de bañera
Cabos
Defensas
Bichero
Pescantes
Plataforma de baño
Escalera de Baño
Tapas de instrumentos
Bimini
Hélice de popa
Hélice de proa

Eléctrico VETUS molinete (con mando a distancia)
2 Anclas
(DANFORTH)
12V bowthruster (located under V berth in forward cabin) and 24V stern thruster located below the swim platform.
VETUS electric windlass with remote control. Spare anchor in the anchor chain locker.
2X26 m new wraps + 3x14m new wraps

Equipo de navegación

VHF
Stereo
Reloj
Barómetro
Luces de navegación
Sonda

Fixed VHF ICOM IC-M304 (25W) on outside helm only
Depth sounder SEAFARER 501 inside with a repeater on the outside help position
GPS GEONAV Gelite with Dutch inland waterways sim card).

Equipo de seguridad

Detector de gas
Aros salvavidas
Bocina

1 Bombas de achique (0 manual / 1 eléctrico)

Comentario del broker

Dutch steel motor cruiser for sale in France. Boatshed Midicanals is pleased to offer this inland cruiser built in 1992 by the famous Dutch yard De Stevens Smelne in the Netherlands. The yard is still in activity and continues to build quality vessels for river and costal navigations.

This particular one has been only recently in the hands of our current owner who has used her mainly as a live aboard. A move overseas means he hasn’t time to cruise or look after her. She is in need of some TLC and care as you can see on our many photos and videos, but, she is offered at a very attractive asking price for those reasons.

Ideally located in a yard, she is ready for a visit or inspection.

For more information or organize a visit, please contact Graham, your local broker at Boatshed Midicanals.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

since January 2021

Why are you selling her?

move abroad

Where have you sailed her?

only on the Lateral a la Garonne

Cuando los detalles en este documento brindan detalles de un barco, ya sea nuevo o usado, tienen la intención de brindar una descripción fiel del barco, pero no se garantiza que sean precisos o completos. No formarán parte de ninguna oferta o contrato de compraventa de la embarcación. Se recomienda al posible comprador que verifique de forma independiente los detalles y la embarcación. El vendedor no está vendiendo en el curso de un negocio a menos que se indique lo contrario. La propiedad personal está excluida de la venta de la embarcación a menos que se incluya específicamente en la especificación de listado anterior o en un contrato de compra. Los bienes personales pueden ser equipos o aparejos que no estén permanentemente unidos a la embarcación, incluidos, entre otros: obras de arte, equipos de entretenimiento, equipos de pesca, receptores de televisión, equipos recreativos, kayaks, herramientas y electrodomésticos. Las fotografías que incidentalmente pueden representar la propiedad personal de los propietarios no transmiten que dichos artículos estén incluidos en la venta de la embarcación, a menos que dichos artículos se mencionen específicamente en este documento. En todo momento, cuando los detalles en este documento brinden detalles de un barco nuevo y/o un barco nuevo que será suministrado/construido por un constructor/fabricante, o un barco que será fletado, a través de nuestra introducción, no garantizamos ni asumimos responsabilidad por la precisión o confiabilidad de cualquier información ofrecida por empresas de terceros con respecto a la misma, incluidos, entre otros, nuevos constructores/fabricantes de embarcaciones, empresas de alquiler y/o empresas/negocios que son 'Amigos de Boatshed'. No seremos responsables ni formaremos parte de ninguna transacción, contrato o acuerdo entre usted y dichos terceros proveedores de productos o servicios, y le incumbe a usted verificar dichos detalles directamente con dichas entidades y contratar con ellas a su entera discreción. discreción y en los términos que usted acepta.