Sea Ranger 45 Trawler Yacht
Asking price not negotiable.
- Barco REF# · 233026
- Eslora total · 13.70m
- Año · 1987
- Construcción · Fibra
- Perfíl de carena · Semi desplazamiento
- Camas · 6
- Motor · 2 x gasoil 275cv, Volvo TMAD 60 C (1987)
- Lugar · Phuket / Thailand
Este barco está fuera del mercado Aqui hay algunas embarcaciones que siguen en venta
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Ver DetallesBoat Ref: 303153
US$120,500.00
12.16m, 1996
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Detalles suplementarios
| Diseñador | Ed Monk Jr |
|---|---|
| Astillero | King Yacht Corp ( Taiwan ) |
| Lugar | Phuket / Thailand |
| Capacidad de carburante | 2,400.0 ltr (528.0 G) Total - 4 Tanks |
| Capacidad de agua | 1,000.0 ltr (220.0 G) Total - 2 Tanks |
| Capacidad aguas sanitarias | 150.0 ltr (33.0 G) Total - 1 Tanks |
Sistemas Mecánicos
| Motor | 2 x gasoil 275cv |
|---|---|
| Marca del motor y el modelo | Volvo TMAD 60 C (1987) |
| Horas de motor |
motor1= 2600 motor2= 2640 motor3= Geny 234 |
| Motor refrigerado por | Indirect |
| Gobierno | rueda |
| Propulsión | Eje/s |
| Helice(s) | 3 blade fixed |
| Consumo de carburante | 11.0 ltr (2.4 G) /hora A velocidad de crucero |
| Velocidad de crucero | 8 nudos |
| Velocidad máxima | 11 nudos |
| Potencia generador | 8.5KVA |
Fuel consumption is 10.36 litres per hour with the two motors running averaging 7.9 knots at 1450 RPM or 5.18 litres with one motor running at 6.5 knots at 1450 RPM.
Motors and Genset equipped with Independent Racor fuel filters.
Fuel polishing / transfer system can transfer fuel from any one of the 4 fuel tanks to any other.
Electric Oil Change / Recovery System for Motors, Generator and Marine Gear Box.
Dimensiones
| Eslora total | 13.70m |
|---|---|
| Manga | 4.66m |
| Calado mín. | 1.40m |
| Espacio libre | 6.71m |
| Desplazamiento | 18,144kg (40,006.9lbs) |
| Altura interior | 1.90m |
Sistemas eléctricos
110 batería de voltios, 11 Carga de baterías por: motor, conexión de tierra , generador 220 / 110 / 12 V Systems 220 / 110 v step down transformer for shore power. Westerbeke generator has 110 & 220 V outputs. Xantrex "Truecharge" 40 battery charger. Heart Interface EMS 2800-12 Inverter / Charger
Construcción
| Construction | Fibra |
|---|---|
| Perfíl de carena | Semi desplazamiento |
| Acabado | Gelcoat acabado |
Interiores
| Total # de literas | 6 |
|---|---|
| No. de literas dobles | 1 |
| No. de literas únicas | 4 |
| Camarote(s) | 3 |
| Lavabos | 2 |
| Ducha | 2 |
| Aire acondicionado | 3 Aire acondicionado Unidades |
| Baño | 2 Baño (Vacu flush) |
Port side for'd cabin is currently used as storage an a laundry.
3 Fogone(s)/placa(s) Eléctrico Fogón detalle
Interiores
| Fogón detalle | |
|---|---|
| Horno | |
| Fregadero/Lavabo | |
| Nevera | |
| Congelador | |
| Cortinas | |
| Aire acondicionado | |
| Sistema de agua bajo presión | |
| Agua caliente | |
| Ducha en bañera | |
| Micro-ondas | |
| Lavadora |
Port side for'd cabin is currently used as storage an a laundry.
3 Fogone(s)/placa(s) Eléctrico Fogón detalle
Equipo de cubierta
Eléctrico Maxwell molinete (con mando a distancia)
2 Anclas
(Rocna / Danforth Style)
75.00m de cadena
AB Bote auxiliar ()
(RIB)
15hp fuerabordo, Yamaha 2 Stroke (1987)
Equipo de navegación
| Compás | |
|---|---|
| Corredera | |
| Radar | |
| VHF | |
| GPS | |
| Plotter | |
| Piloto automático | |
| Stereo | |
| Reloj | |
| Barómetro | |
| Luces de navegación | |
| TV | |
| DVD | |
| Sonda de Pesca | |
| Sonda |
AIS Transponder and Receiver
Second Chart Plotter.
Second VHF
Equipo de seguridad
| Balsa salvavidas (Capacidad) | |
|---|---|
| Chalecos salvavidas | |
| Aros salvavidas | |
| Radiobaliza 406 MHz |
2 Bombas de achique (0 manual / 2 eléctrico)
Life raft needs servicing.
Comentario del broker
This big volume Trawler Yacht represent good value and would make a great live aboard. Low engine and generator hours and a comprehensive electronics package.
Vendor is looking for a change of lifestyle.
Anti fouling and Anodes Oct 2016.
These boat details are subject to contract.
*Note: This vessel comes with only the inventory specifically listed in the text of our offer and the owner says that the price is not negotiable.*