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Sea Chief 38ft With London Mooring

£0 Vendu / Non disponible

Bateau REF# · 303305
Longeur hors tout · 11.68m
Année · 1979
Construction · Fibre de Verre
Coque · Semi-deplacement
Couchettes · 2
Moteur · 2 x gasoil 120cv, Ford Watermota Sea Lion 2715E (1979)
Visible à · South Dock Marina, London SE16

Boatshed London

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spécification
Information additionnelle

Détails supplémentaires

Chantier	Sea Chief Yacht Company
Visible à	South Dock Marina, London SE16
Capacité carburant	1,200.0 L (264.0 G) Total - 2 Cuve(s)
Capacité d'eau	480.0 L (105.6 G) Total - 1 Cuve(s)
Dernière expertise	18/02/2018

Mécanique

Moteur	2 x gasoil 120cv
Marque et le modèle du moteur	Ford Watermota Sea Lion 2715E (1979)
Heures moteur	Inconnu
Refroidi par	Indirect
Barre	barre à roue
Transmission	arbre d'hélice
Consommation carburant (approx)	Inconnu

Dimensions

Longeur hors tout	11.68m
Bau	4.26m
Tirant d'eau Max	1.22m
Hauteur sous barrots	1.83m
Stationnement	Marina

Systèmes électriques

12 batterie volts, 240 tension d'alimentation à quai, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires, prise de quai

Construction

Construction	Fibre de Verre
Coque	Semi-deplacement
Finition	Peinture finition

Aménagements

Nombre total de couchages	2
Nombre de lits doubles	1
Cabines	1
Lavabo	1
Douche	2
Toilettes	1 Toilettes (Manuels)

2 feux(s) gaz cuisinière

Information additionnelle

Aménagements

Cuisinière
Evier
Frigo
Moquette
Rideaux
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Non-fumeurs

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de soleil
Amarres
Parre battages
Bossoirs
Couvertures d'instruments
Propulseur d'étrave

électrique Lofrans guindeau
1 ancre(s)
(CQR)

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Radio VHF DSC
Feux de navigation
Sondeur

Equipement de Sécurité

Carbon Monoxide detector

2 pompes de cale (0 manuel / 2 électrique)

Lis spécification

Assurance Amarrage Transport

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Commentaires du Broker

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Boatshed London are delighted to offer this Sea Chief 38 for sale with London residential mooring at South Dock Marina, SE16.

These Taiwanese-built trawlers were probably never designed to be liveaboards but any aft cabin, flybridge boat does suit use as a houseboat because they have good sized rooms and lots of outdoor space. This example was built in 1979 and has had the forward cabin converted into the galley which leaves extra living space in the saloon. There is also a separate shower room that has been added next to the galley. The galley has been recently refurbished, with new oak kitchen top, new sink unit and a new coat of paint - it includes a two burners hob and a large fridge/freezer as well as lots of storage

The main living area is light and bright with space for a desk along with the large seating area and table. Towards the aft is the master cabin which has a good sized double bed and ensuite heads with a second shower. There is lots of storage in the cabinets and under the bed.

Externally, the large flybridge and deck is a fantastic place to sit out for a summer evening and there is plenty of space for seating and a table. The teak deck looks to be in good order but some of the grabrails need attention which some sanding and varnish should see to.

The residential mooring at South Dock is fully transferable (10% transfer fee) and current mooring fees are roughly £5,500 per annum. The marina is well run with cheaper fees than many of the other marinas and has a strong community spirit.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Angus Rose de Boatshed London. Cliquer ici pour contacter le broker

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

3 years

Why are you selling her?

Personal circumstances

Where have you sailed her?

N/A

Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.

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