El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

San Lorenzo 57 GRP. Reconditioned Engines.

£0 Vendido / No disponible
  • Barco REF#  ·  161251
  • Eslora total  ·  17.20m
  • Año  ·  1987
  • Construcción  ·  Fibra
  • Perfíl de carena  ·  Semi desplazamiento
  • Camas  ·  8
  • Motor  ·  2 x gasoil 735cv, Detroit Diesel 8V92TA Turbo (1987)
  • Lugar  ·  Kent and Thames
El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

Detalles suplementarios

Diseñador San Lorenzo
Astillero Cantieri Navali San Lorenzo
Lugar Kent and Thames
Capacidad de carburante 3,000.0 ltr (660.0 G) Total - 2 Tanks
Capacidad de agua 1,000.0 ltr (220.0 G) Total - 1 Tanks

Sistemas Mecánicos

Motor 2 x gasoil 735cv
Marca del motor y el modelo Detroit Diesel 8V92TA Turbo (1987)
Horas de motor Desconocido
Motor refrigerado por Indirect
Gobierno rueda
Propulsión Eje/s
Consumo de carburante Desconocido
Velocidad de crucero 15 nudos
Velocidad máxima 20 nudos

Engines both removed and reconditioned 2009.
Stern and bow thruster installed.
Shore Power and cable, battery charger. Ring main 220v throughout, Studer inverter and Recently installed Cummins/Onan generator.

There are hydraulic trim tabs.

Dimensiones

Eslora total 17.20m
Eslora de flotación 15.50m
Manga 5.20m
Calado mín. 1.80m
Espacio libre 3.40m
Desplazamiento 30,000kg (66,150.0lbs)
Altura interior 1.85m
Ubicación/Lugar En puerto de recreo

Sistemas eléctricos

12 batería de voltios,

Construcción

Construction Fibra
Perfíl de carena Semi desplazamiento
Acabado Gelcoat acabado

This San Lorenzo has beautiful lines as you would expect from such a prestigious boat builder. She is a serious little ship that performs excellently. Her current owner has spent approximately £200,000 on engine refurbishment (only 100 engine hours since), Stern and bow thruster installed, new generator, upholstery and many other improvements too. The current owner also had the radar arch altered so it can now be hydraulically lowered and raised. There is a favourable survey from 2009.

Interiores

Total # de literas 8
No. de literas dobles 1
No. de literas únicas 6
Camarote(s) 6
Lavabos 4
Ducha 4
Baño 4 Baño (Vacu flush)

The interior beautifully appointed. The main saloon is a lovely bright, spacious area, providing a very comfortable atmosphere for relaxation and socialising. You will see from the photographs that there is another area for dining adjacent to the galley.
There are doors to both port and starboard to the side decks and the interior staircase to the flybridge is located mid-ships.
The sleeping quarters are accessed by stairs to the lower floor. Here there are 3 generous cabins, all with en-suites, ample storage and wardrobes. The toilets have been renewed and holding tanks installed. There is a further crew cabin which is currently used as a utility area.

3 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle

Interiores

Fogón detalle
Parrilla
Horno
Fregadero/Lavabo
Nevera
Congelador
Alfombra/suelo
Cortinas
Aire acondicionado
Calefacción
Sistema de agua bajo presión
Agua caliente
Ducha en bañera
Micro-ondas

The interior beautifully appointed. The main saloon is a lovely bright, spacious area, providing a very comfortable atmosphere for relaxation and socialising. You will see from the photographs that there is another area for dining adjacent to the galley.
There are doors to both port and starboard to the side decks and the interior staircase to the flybridge is located mid-ships.
The sleeping quarters are accessed by stairs to the lower floor. Here there are 3 generous cabins, all with en-suites, ample storage and wardrobes. The toilets have been renewed and holding tanks installed. There is a further crew cabin which is currently used as a utility area.

3 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle

Equipo de cubierta

Toldilla de sol
Cabos
Defensas
Bichero
Pescantes
Plataforma de baño
Tapas de instrumentos
Pasarela
Toldo completo de bañera
Hélice de popa
Hélice de proa

molinete (con mando a distancia)
3 Anclas
Teak decks. Stainless steel safety rails. Full mooring and ground tackle packages.

Equipo de navegación

Compás
Corredera
Corredera
Anemómetro
Radar
VHF
GPS
Plotter
Piloto automático
Navtex
Stereo
Reloj
Barómetro
Luces de navegación
Sonda

White star compass
Raymarine C120W Widescreen Multifunction Display - Raymarine C Series. Chartplotter/GPS/FIshfinder/Autohelm integration.
Raymarine Radar and Autopilot.
Repeater.

Standard Horizon Matrix GX3000E VHF DSC radio
Raymarine Speed, depth and log instruments

Equipo de seguridad

Balsa salvavidas (Capacidad)
Chalecos salvavidas
Aros salvavidas
Foco pirata
Radiobaliza
Bocina
Escalera de borda

5 Bombas de achique (0 manual / 5 eléctrico)

Life rafts for 8 and 6 persons.
Halon fire protection to engine room.
Security alarm.

Comentario del broker

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

This San Lorenzo is a fine example of an Ocean going cruiser. She has stunning looks as you would expect from San Lorenzo. Her size and design sees her as ideally suited to extended offshore cruising whilst her accommodation is substantial and offers all the comforts of a large ship.

When you stand on her flybridge you get the feel of a much larger craft. I see her as suited to a number of additional roles. Most particularly, she would make an ideal liveaboard with cavernous space including three separate (ensuite) double bedrooms. Alternatively, she could be used for charter (subject to registration).

Her current owner has invested a lot of funds into this lovely vessel . The improvements are substantial, with both engines having been taken out and reconditioned, a new generator installed, bow and stern thruster installed, updated navigational equipment, new upholstery, new toilets, holding tanks and much more.
This would make an excellent live aboard too because she is so well laid out and has so much storage space and wardrobes for your precious belongings.
Her new owner will be a discerning person who appreciates quality, tradition, performance and a fine pedigree in a vessel.
If you want style, elegance and a little ship with an excellent pedigree then this Italian Lady is the one for you. Note -video soon to follow.

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