El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

Narrowboat 57ft Trad Stern

£0 Vendido / No disponible
  • Barco REF#  ·  174652
  • Eslora total  ·  17.37m
  • Año  ·  2006
  • Construcción  ·  Acero
  • Perfíl de carena  ·  Desplazamiento
  • Camas  ·  3
  • Motor  ·  1 x gasoil 35cv, Isuzu (2006)
  • Lugar  ·  Lancashire
Boatshed Lancashire
Boatshed Lancashire
Paul Diffin

El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

Detalles suplementarios

Diseñador Liverpool Boats
Astillero Liverpool Boats
Lugar Lancashire
Capacidad de carburante 100.0 ltr (22.0 G) Total - 1 Tanks
Capacidad de agua 454.5 ltr (100.0 G) Total - 1 Tanks

Sistemas Mecánicos

Motor 1 x gasoil 35cv
Marca del motor y el modelo Isuzu (2006)
Horas de motor motor1= 4500
Motor refrigerado por Indirect
Gobierno caña
Propulsión Eje/s
Helice(s) 3 Bladed Bronze
Consumo de carburante Desconocido
Velocidad de crucero 4 nudos
Velocidad máxima 5 nudos
Recambios motor

Dimensiones

Eslora total 17.37m
Manga 2.08m
Calado mín. 0.60m
Calado máx. 0.60m
Altura interior 1.85m
Ubicación/Lugar En amarradero

Sistemas eléctricos

12 batería de voltios, 5 Carga de baterías por: motor, conexión de tierra

Construcción

Construction Acero
Perfíl de carena Desplazamiento
Acabado Pintura acabado

Interiores

Total # de literas 3
No. de literas dobles 1
No. de literas únicas 1
Camarote(s) 1
Lavabos 1
Ducha 1
Baño 1 Baño (WC portátil )

A clever layout, on entering the boat a single berth is to port which can also be converted into a study. Forward to port is the main double berth with LCD TV and wardrobe storage. Forward again to port are the heads, with toilet, hand basin and shower cubicle. The linear galley with Belfast sink is again to port with extensive work space and full height storage. A single settee is further forward with a solid fuel fire to starboard. The full length of the starboard side of the boat is dedicated to storage from a dresser to book cases.

4 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle

Interiores

Fogón detalle
Parrilla
Horno
Fregadero/Lavabo
Nevera
Congelador
Cortinas
Calefacción
Sistema de agua bajo presión
Agua caliente

A clever layout, on entering the boat a single berth is to port which can also be converted into a study. Forward to port is the main double berth with LCD TV and wardrobe storage. Forward again to port are the heads, with toilet, hand basin and shower cubicle. The linear galley with Belfast sink is again to port with extensive work space and full height storage. A single settee is further forward with a solid fuel fire to starboard. The full length of the starboard side of the boat is dedicated to storage from a dresser to book cases.

4 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle

Equipo de seguridad

1 Bombas de achique (0 manual / 1 eléctrico)

Comentario del broker

Boatshed Lancashire are pleased to offer this well presented Liverpool Boat 57' Trad Stern Narrow Boat. She has only had one owner since new who has had looked after her very well including regular servicing of the engine. A clever layout with the additional single berth that can be converted to a study area very easily. One thing that is immediately evident when on the boat is the amount of storage space available.
Please note, the boat has now been licenced until May 2016.
For more information or to arrange a viewing please contact me.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

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