El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

Moody 425

£0 Vendido / No disponible
  • Barco REF#  ·  275035
  • Eslora total  ·  12.70m
  • Año  ·  1989
  • Construcción  ·  Fibra
  • Perfíl de carena  ·  Orza
  • Camas  ·  6
  • Motor  ·  1 x gasoil 47cv, Volvo Penta (1989)
  • Lugar  ·  Isle of Wight
Boatshed IOW
Boatshed IOW
Corinne Gillard

El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

Detalles suplementarios

Diseñador Bill Dixon
Astillero Marine Projects
Lugar Isle of Wight
Capacidad de carburante 272.7 ltr (60.0 G) Total - 1 Tanks
Capacidad de agua 204.5 ltr (45.0 G) Total - 2 Tanks
Capacidad aguas sanitarias 18.2 ltr (4.0 G) Total - 1 Tanks
Última inspección 01/01/2010

Sistemas Mecánicos

Motor 1 x gasoil 47cv
Marca del motor y el modelo Volvo Penta (1989)
Horas de motor Desconocido
Motor refrigerado por Direct
Gobierno rueda
Propulsión Eje/s
Helice(s) 2 blade fixed (Ate cortadores)
Consumo de carburante 5.0 ltr (1.1 G) /hora A velocidad de crucero
Velocidad de crucero 5 nudos
Velocidad máxima 7.3 nudos
Recambios motor
Potabilizadora de agua

Dimensiones

Eslora total 12.70m
Eslora de flotación 10.40m
Manga 4.07m
Calado máx. 1.83m
Desplazamiento 15,621kg (34,444.3lbs)
Altura interior 1.80m
Ubicación/Lugar A tierra

Jarcia

sloop aparejado Aluminio perchas (1989) con Inoxidable jarcia fija (2017)

Velas

Rizas de mayor Hood - mástil enrollable (2000)
Génova Hood - Enrollador (2000)
Otras velas Spinnaker (2000)
Jib (2000)
Tangón de spi

Sistemas eléctricos

12 batería de voltios, 3 Carga de baterías por: motor, generador Eolico , paneles solares, conexión de tierra

Construcción

Construction Fibra
Perfíl de carena Orza
Acabado Gelcoat acabado

Interiores

Total # de literas 6
No. de literas dobles 2
No. de literas únicas 2
Camarote(s) 3
Lavabos 2
Ducha 2
Baño 2 Baño (Manual)

2 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle

Interiores

Fogón detalle
Parrilla
Horno
Fregadero/Lavabo
Nevera
Congelador
Calefacción
Sistema de agua manual
Sistema de agua bajo presión
Agua caliente
Baldeo de agua dulce
No fumadores

2 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle

Equipo de cubierta

Capota anti rociones
Toldilla de sol
Cabos
Defensas
Bichero
Plataforma de baño
Escalera de Baño
Tapas de instrumentos
Toldo completo de bañera
Bimini

3 winches de driza
2 winches de escota
Eléctrico molinete
2 Anclas
(CQR and Manson Supreme)
60.00m de cadena
20.00m de cabo
Zodiac 3.2 (hard floor) Bote auxiliar (2000)
(Inflatable)

Equipo de navegación

Compás
Corredera
Corredera
Anemómetro
Radar
VHF DSC
SSB
GPS
Plotter
Piloto automático
Navtex
Fax
Stereo
Reloj
Barómetro
Luces de navegación
TV
AIS
Sonda

Equipo de seguridad

Detector de gas
Balsa salvavidas (Capacidad)
Chalecos salvavidas
Aros salvavidas
Foco pirata
Radiobaliza 406 MHz
Escalera de borda
Timón de emergencia

4 Bombas de achique (2 manual / 2 eléctrico)

Comentario del broker

Moody's origins date back to the 19th century when in 1827, the boat builder John Moody founded a shipyard company on the banks of river Hamble near Southampton, UK. Launched in 1988, the Moody 425 shares a hull with the 422 from two years previous. It proved very popular. By the time the 425 was discontinued in 1991, 116 boats had been sold, adding to the 72 Moody 422s built between 1986 and 1988

Designed for all seasons, the centre cockpit keeps you well clear of the water in inclement conditions whilst the large flat areas of coachroof provide lounging and sun bathing space. The simple, double-spreader masthead rig was fitted with in-mast furling as standard from new.

Down below she is comfortably laid out for coastal or ocean sailing. The aft cabin has a centreline double berth, good usable stowage and plenty of room to move around. The second double cabin is forward. Both cabins are en-suite however cleverly both heads can be accessed from the saloon as well, ideal for keeping cabins dry when on passage. The spacious saloon has a table large enough to seat all the crew in comfort, while also providing two good sea berths. If additional berths are required there are twin bunks in the walk through to the aft cabin. The galley is well laid out with plenty of worktop space and ample storage

She is a well equipped, solid example of a great design and would make a fantastic liveaboard, cruising or otherwise. She's currently out of the water and awaiting her next adventure

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

10 years

Why are you selling her?

House purchase

Where have you sailed her?

English channel and French coast

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