El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

MFV 60 Commercial Possibilities

MCA Coding in progress
£0 Vendido / No disponible
  • Barco REF#  ·  232446
  • Eslora total  ·  18.28m
  • Año  ·  1973
  • Construcción  ·  Madera
  • Perfíl de carena  ·  Desplazamiento
  • Camas  ·  7
  • Motor  ·  1 x gasoil 180cv, Gardner 6L3B ()
  • Lugar  ·  South Devon
El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

Detalles suplementarios

Astillero Killibegs Shipbuilding Co, Ireland
Lugar South Devon
Capacidad de carburante 6,818.2 ltr (1,500.0 G) Total - 5 Tanks
Capacidad de agua 2,036.4 ltr (448.0 G) Total - 3 Tanks
Última inspección 01/02/2017

Sistemas Mecánicos

Motor 1 x gasoil 180cv
Marca del motor y el modelo Gardner 6L3B ()
Horas de motor Desconocido
Motor refrigerado por Direct
Gobierno rueda
Propulsión Eje/s
Helice(s) 4 Blade
Consumo de carburante 13.0 ltr (2.9 G) /hora A velocidad de crucero
Velocidad de crucero 4 nudos
Velocidad máxima 8 nudos
Potencia generador 8KVA

Dimensiones

Eslora total 18.28m
Eslora de flotación 16.55m
Manga 5.91m
Calado máx. 2.44m
Desplazamiento 470,000kg (1,036,350.0lbs)
Ubicación/Lugar En el agua

Jarcia

queche aparejado Otro perchas (2008) con Galvanizado jarcia fija (2008)

Velas

Rizas de mayor Patrick Felman Sails - (2010)
Otras velas Mizzen Sail (2010)
Full Size Jib (2010)

Sistemas eléctricos

24 batería de voltios, 4 Carga de baterías por: motor, conexión de tierra , generador Genset 8000 & Sterling ProPower 1000w Inverter

Construcción

Construction Madera
Perfíl de carena Desplazamiento
Acabado Pintura acabado

Hull Inspected and anodes replaced in 2016 as part of MCA Coding inspection
New planks re-caulked and painted in September 2011

Interiores

Total # de literas 7
No. de literas dobles 1
No. de literas únicas 5
Camarote(s) 2
Lavabos 2
Ducha 1
Baño 1 Baño (Manual)

2 Fridges 24v and 240v
Diesel Stove/cabin heater
Electric immersion heater

4 Fogone(s)/placa(s) Eléctrico Fogón detalle

Interiores

Fogón detalle
Parrilla
Horno
Fregadero/Lavabo
Nevera
Calefacción
Sistema de agua bajo presión
Agua caliente
Baldeo de agua dulce
No fumadores

2 Fridges 24v and 240v
Diesel Stove/cabin heater
Electric immersion heater

4 Fogone(s)/placa(s) Eléctrico Fogón detalle

Equipo de cubierta

Cabos
Defensas
Bichero
Tapas de instrumentos

molinete
Stern Anchor adopted

Equipo de navegación

Compás
Radar
VHF DSC
GPS
Plotter
Stereo
Reloj
Barómetro
Luces de navegación
TV
DVD
Sonda

Equipo de seguridad

Bocina
Escalera de borda

2 Bombas de achique (0 manual / 2 eléctrico)

Comentario del broker

A really unique vessel and a unique opportunity to acquire her for a variety of purposes.
With the benefit of the demanding standards of a MCA coding, currently being carried out, she would make an excellent commercial enterprise as a training or expedition ship. She would also make an excellent livaboard for a couple or family or used for adventure sailing around Europe.
What first strikes you as you step aboard is her obvious size and presence and feeling of being a very capable vessel.
She has immense deck space ideal for numerous crew or fee paying clientele, and down below a great deal of character which has been designed and built to a very high standard. She has been regularly sailed over the last few years and her current owner is bringing her to coding standards for sale.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

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