El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

Dutch Steel River Cruiser

NO GAS ON BOARD
£0 Vendido / No disponible
  • Barco REF#  ·  312636
  • Eslora total  ·  13.80m
  • Año  ·  1988
  • Construcción  ·  Acero
  • Perfíl de carena  ·  Desplazamiento
  • Camas  ·  6
  • Motor  ·  1 x gasoil 105cv, DAF 575 (1988)
  • Lugar  ·  canal de rhone a sete
Boatshed Midi Canals
Boatshed Midi Canals
Graham Wharmby

El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

Detalles suplementarios

Astillero CORNELISSE NL
Lugar canal de rhone a sete
Capacidad de carburante 2,000.0 ltr (440.0 G) Total - 2 Tanks
Capacidad de agua 1,800.0 ltr (396.0 G) Total - 1 Tanks
Capacidad aguas sanitarias 250.0 ltr (55.0 G) Total - 1 Tanks
Última inspección 05/04/2017

Sistemas Mecánicos

Motor 1 x gasoil 105cv
Marca del motor y el modelo DAF 575 (1988)
Horas de motor Desconocido
Motor refrigerado por Indirect
Gobierno rueda
Propulsión Eje/s
Consumo de carburante Desconocido
Velocidad de crucero 6 nudos
Velocidad máxima 8 nudos
Potencia generador 10KVA

DAF 575 main engine of 105hp. Manifold heat exchanger exhaust changed in July 2018. Fuel pump reconditioned 2019.
Mitsubishi diesel 10Kva generator
Compressor for air horn and power tools.
2 start batteries 2022
8 AGM batteries (Roll S12-116) and control panel installed in 2019
2 Bow thruster batteries 2019
1 generator start
Inverter charger MASTER VOLT combi ultra 24V/3500 Watt and monitor easyview Mk5 installed in 2019
Alternator 24V/100 Amp installed in 2019
Bow thruster (24v 4000W) overhauled 2019

Dimensiones

Eslora total 13.80m
Manga 3.85m
Calado mín. 1.30m
Calado máx. 1.40m
Espacio libre 2.75m
Desplazamiento 17,000kg (37,485.0lbs)
Altura interior 2.00m
Ubicación/Lugar En puerto de recreo

Sistemas eléctricos

12 batería de voltios, 240 generador de voltios, 240 voltaje de la energía de la orilla, 11 Carga de baterías por: motor, conexión de tierra , generador MITSUBISHI from 1996

Construcción

Construction Acero
Perfíl de carena Desplazamiento
Acabado Bi- componente

Dutch steel cruiser from 1988 with unusual aft galley dinette layout and open plan to wheelhouse saloon. A set up which affords a light bright and convivial feel. Last dry docked and anti fouled in 2019. Last survey 2017. Built in compressor and built in diesel (Mitsubishi) engined 10Kva generator.

Interiores

Total # de literas 6
No. de literas dobles 1
No. de literas únicas 4
Camarote(s) 2
Lavabos 1
Ducha 1
Baño 1 Baño (Eléctrico)

Aft galley saloon which converts to two singles (1x1.90m each). Electric hob and separate oven to port (this is a gas free boat). Fridge (220v new 2018) and work surfaces to starboard. Up three stairs to wheelhouse with doors port & starboard. Deep windows and ample headroom (2 m headroom) enhance the bright airy and convivial feel of these two areas. Forward again down three steps to the sleeping quarters with double bunk cabin to starboard (0.70x1.90m) and 1.96m headroom,, currently used as a storage room. Heads with bath and shower to port and good headroom of 1.96m. Electric heads and plumbed in washing machine. Finally the main cabin with 2 hanging lockers and a walk-round double bed (130x190m). with 2m headroom in the cabin. Outside good wide side decks (42 to 50 cm wide) with solid stanchions and a spacious raised aft deck with helm and ladder down to swim platform and deck shower. The bimini was new is 2018 and covers the full aft deck. Hot water from engine heat exchanger and 220v immersion heater. Heating from electric radiators and a new diesel fired Webasto blown air have been installed.

4 Fogone(s)/placa(s) Eléctrico Fogón detalle

Interiores

Fogón detalle
Parrilla
Horno
Nevera de hielo
Nevera
Cortinas
Calefacción
Sistema de agua bajo presión
Agua caliente
Baldeo de agua de mar
Ducha en bañera
Lavadora

Aft galley saloon which converts to two singles (1x1.90m each). Electric hob and separate oven to port (this is a gas free boat). Fridge (220v new 2018) and work surfaces to starboard. Up three stairs to wheelhouse with doors port & starboard. Deep windows and ample headroom (2 m headroom) enhance the bright airy and convivial feel of these two areas. Forward again down three steps to the sleeping quarters with double bunk cabin to starboard (0.70x1.90m) and 1.96m headroom,, currently used as a storage room. Heads with bath and shower to port and good headroom of 1.96m. Electric heads and plumbed in washing machine. Finally the main cabin with 2 hanging lockers and a walk-round double bed (130x190m). with 2m headroom in the cabin. Outside good wide side decks (42 to 50 cm wide) with solid stanchions and a spacious raised aft deck with helm and ladder down to swim platform and deck shower. The bimini was new is 2018 and covers the full aft deck. Hot water from engine heat exchanger and 220v immersion heater. Heating from electric radiators and a new diesel fired Webasto blown air have been installed.

4 Fogone(s)/placa(s) Eléctrico Fogón detalle

Equipo de cubierta

Laterales anti rociones
Cabos
Defensas
Bichero
Pescantes
Plataforma de baño
Tapas de instrumentos
Pasarela
Bimini
Hélice de proa

Manual molinete
1 Anclas
All fenders and ropes renewed in 2019 and virtually unused since.

Equipo de navegación

Corredera
VHF
GPS
Piloto automático
Luces de navegación
TV
Sonda

NAVICARTE (Midi and Rhône)

Equipo de seguridad

Foco pirata
Bocina
Escalera de borda

2 Bombas de achique (1 manual / 1 eléctrico)

Comentario del broker

Dutch steel cruiser for sale. Boatshed Midi Canals is pleased to offer this unusual lay out motor cruiser for sale. We sold this boat to her current owner in 2017 and he has since cruised her from Burgundy to the Midi. Unfortunately 2 years of Covid and change of plan have forced a decision to sell just as a huge upgrade program has been completed. I was impressed with the layout and equipment of this boat when we first had the pleasure of selling her in 2017. She retains all these attributes and benefits from considerable investment made by our vendors. In short an unusual and comfortable family cruiser that could also be used as a live aboard.

For more information or organise a visit, please contact Graham, your local broker at Boatshed Midicanals.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

5 years

Why are you selling her?

change of plan

Where have you sailed her?

From Burgundy down to Sete rhone canal

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