El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

Dutch Steel Motor Cruiser Heyblom 38

Open Plan Mobile Live Aboard
£0 Vendido / No disponible
  • Barco REF#  ·  224550
  • Eslora total  ·  11.60m
  • Año  ·  1980
  • Construcción  ·  Acero
  • Perfíl de carena  ·  Desplazamiento
  • Camas  ·  4
  • Motor  ·  1 x gasoil 110cv, DAF 575 (1980)
  • Lugar  ·  Plymouth
El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

Detalles suplementarios

Diseñador Heyblom
Astillero Heyblom
Lugar Plymouth
Capacidad de carburante 454.6 ltr (100.0 G) Total - 2 Tanks
Capacidad de agua 454.5 ltr (100.0 G) Total - 2 Tanks
Capacidad aguas sanitarias 227.3 ltr (50.0 G) Total - 1 Tanks

Sistemas Mecánicos

Motor 1 x gasoil 110cv
Marca del motor y el modelo DAF 575 (1980)
Horas de motor motor1= 2656
Motor refrigerado por Indirect
Gobierno rueda
Propulsión Eje/s
Helice(s) 3 Bladed Fixed
Consumo de carburante 4.6 ltr (1.0 G) /hora A velocidad de crucero
Velocidad de crucero 7 nudos
Velocidad máxima 9 nudos

2015 - new Blakes seacocks fitted below waterline
2015 - new raw water filter fitted
2015 - completely rewired including new consumer unit & RCDs
2015 - new intelligent batter charger (Numax) fitted
2015 - new 12V alternator & control gear
12V domestic, 24V Engine, 240V Shore power

Dimensiones

Eslora total 11.60m
Eslora de flotación 10.66m
Manga 3.60m
Calado mín. 1.06m
Calado máx. 1.06m
Espacio libre 2.44m
Desplazamiento 11,500kg (25,357.5lbs)
Altura interior 1.91m
Ubicación/Lugar A tierra

Sistemas eléctricos

12 batería de voltios, 4 Carga de baterías por: motor, conexión de tierra

Construcción

Construction Acero
Perfíl de carena Desplazamiento
Acabado Bi- componente

2015 - hull anti fouled and fitted with new anodes
2015 - new hatch in foredeck
2015 - internal woodwork replaced where necessary
2015 - new wood burning stove
2015 - new hardwood doors
Large holding tank fitted but not connected at the present time
The year of construction is approximate
Unused gas locker on the stern deck under the stainless steel hatch

Interiores

Total # de literas 4
No. de literas dobles 2
Camarote(s) 2
Lavabos 1
Baño 1 Baño (Eléctrico)

Space for a further 2 single berths up forward
Cabin Heating is by a wood burner
2015 - new electric heads with fresh water flush
2015 - new shower tray & sink unit
2014 - new memory foam mattress
Curtains in aft cabin only but curtain tracks fitted throughout
Stereo Speakers not connected
Rugs throughout

2 Fogone(s)/placa(s) Eléctrico Fogón detalle

Interiores

Fogón detalle
Fregadero/Lavabo
Nevera
Cortinas
Calefacción
Sistema de agua bajo presión
Agua caliente
Baldeo de agua dulce
No fumadores
Micro-ondas

Space for a further 2 single berths up forward
Cabin Heating is by a wood burner
2015 - new electric heads with fresh water flush
2015 - new shower tray & sink unit
2014 - new memory foam mattress
Curtains in aft cabin only but curtain tracks fitted throughout
Stereo Speakers not connected
Rugs throughout

2 Fogone(s)/placa(s) Eléctrico Fogón detalle

Equipo de cubierta

Cabos
Defensas
Bichero
Pescantes
Pescantes
Plataforma de baño
Tapas de instrumentos
Hélice de proa

Manual Vetus molinete
1 Anclas
(Danforth)
30.00m de cadena

Equipo de navegación

Compás
VHF
Reloj
Barómetro
Luces de navegación

Transducer fitted but not connected

Equipo de seguridad

Carbon Monoxide detector
Foco pirata

1 Bombas de achique (0 manual / 1 eléctrico)

Comentario del broker

This sturdy Dutch Steel Cruiser has been lovingly restored and is looking good. This example has been set up as a live aboard and has a great open plan living area with plenty of light and space. She has a double aft cabin with good storage and a heads with new porcelain throughout. The dinette also converts to a double and there is space up forward for a further two single bunks if required.

She is mobile with a fully working and well maintained engine, a hull that’s been shot blasted and refinished to a high standard and she has been completely rewired by a professional electrical engineer. Although all the basic navigation equipment is here and in working order, you may want to add to it if you’re planning for longer trips.

With twin fully working helm positions & a bow thruster, this vessel would be a good, strong, comfortable & easy to handle choice to crack the European canals.

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