El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

Aquastar 38 Aft Cabin

£0 Vendido / No disponible
  • Barco REF#  ·  224275
  • Eslora total  ·  11.85m
  • Año  ·  2001
  • Construcción  ·  Fibra
  • Perfíl de carena  ·  Semi desplazamiento
  • Camas  ·  6
  • Motor  ·  2 x gasoil 260cv, Volvo KAMD44 PC-EDC (2001)
  • Lugar  ·  Isle of Wight
Boatshed IOW
Boatshed IOW
Corinne Gillard

El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

Detalles suplementarios

Diseñador Geoff Wilson
Astillero Aquastar Guernsey
Lugar Isle of Wight
Capacidad de carburante 1,800.0 ltr (396.0 G) Total - 2 Tanks
Capacidad de agua 500.0 ltr (110.0 G) Total - 1 Tanks
Capacidad aguas sanitarias 90.0 ltr (19.8 G) Total - 2 Tanks
Última inspección 01/12/2013

Sistemas Mecánicos

Motor 2 x gasoil 260cv
Marca del motor y el modelo Volvo KAMD44 PC-EDC (2001)
Horas de motor motor1= 1013
motor2= 998
Motor refrigerado por Indirect
Gobierno rueda
Propulsión Eje/s
Helice(s) Bronze 4 blade fixed (Ate cortadores)
Consumo de carburante 64.0 ltr (14.1 G) /hora A velocidad de crucero
Velocidad de crucero 16 nudos
Velocidad máxima 22 nudos
Potencia generador 6KVA
Recambios motor

The twin Volvo engines are fed from 2 stainless steel tanks through Fleetguard water separators. She has dual helm stations both with hydraulic steering and electronic shift and throttle controls, Bennett trim tabs and a Sleipner bowthruster. The shafts are fitted with Tides Marine Sureseals with alarms

Dimensiones

Eslora total 11.85m
Eslora de flotación 11.20m
Manga 3.93m
Calado mín. 0.99m
Calado máx. 1.09m
Espacio libre 3.20m
Desplazamiento 12,360kg (27,253.8lbs)
Ubicación/Lugar En amarradero

Sistemas eléctricos

12 batería de voltios, 5 Carga de baterías por: motor, conexión de tierra , generador arranged as 2 engine start, 1 genset start (new 2015) and 2 service batteries (new 2015). HFL Gemini generator with a Halyard exhaust alarm provides 240v power

Construcción

Construction Fibra
Perfíl de carena Semi desplazamiento
Acabado Gelcoat acabado

Aquastar are renown for their exceptional design and build quality. This is one of the later 38's with the highly desirable moulded transom steps and bathing platform for easy access.

Interiores

Total # de literas 6
No. de literas dobles 3
Camarote(s) 3
Lavabos 2
Ducha 2
Baño 2 Baño (Manual)

Very versatile accommodation as the forward cabin converts from singles to double, the dinette in the lower saloon becomes a double and the aft cabin is incredibly spacious for a boat of this size. There is a huge amount of usable, accessible storage throughout and is extremely well equipped for long distance cruising or living aboard. Hot water is via both a calorifier and immersion heater and she has diesel warm air heating to all cabins

4 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle

Interiores

Fogón detalle
Parrilla
Horno
Fregadero/Lavabo
Nevera de hielo
Nevera
Congelador
Alfombra/suelo
Cortinas
Calefacción
Sistema de agua bajo presión
Agua caliente
Ducha en bañera
Micro-ondas

Very versatile accommodation as the forward cabin converts from singles to double, the dinette in the lower saloon becomes a double and the aft cabin is incredibly spacious for a boat of this size. There is a huge amount of usable, accessible storage throughout and is extremely well equipped for long distance cruising or living aboard. Hot water is via both a calorifier and immersion heater and she has diesel warm air heating to all cabins

4 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle

Equipo de cubierta

Capota anti rociones
Laterales anti rociones
Lona de bañera
Cabos
Defensas
Bichero
Pescantes
Plataforma de baño
Escalera de Baño
Tapas de instrumentos
Pasarela
Toldo completo de bañera
Bimini
Hélice de proa

Eléctrico Lofrans molinete
1 Anclas
(Delta)
30.00m de cadena
30.00m de cabo
Valiant 3m Bote auxiliar ()
(RIB)
8hp fuerabordo, Yamaha, larga Eje/s ()
Everything on deck is good quality, heavy duty and where it should be. Stainless steel grabrails, radar arch, davits even fender baskets - everything made to go to sea! The teak decking is all high quality and appears in very good condition.
All the deck canvas is dark blue and appears in good order. The cockpit/aft deck area boasts seating that seems to offer every possible configuration for on passage or in port and it is covered in sensibly weatherproof white vinyl

Equipo de navegación

Compás
Corredera
Corredera
Anemómetro
Radar
VHF DSC
GPS
Plotter
Piloto automático
Navtex
Stereo
Reloj
Barómetro
Luces de navegación
Sonda de Pesca
Sonda

2 Suunto marine compass
Skanti CU 1002P DSC VHF radio
Raymarine ST60 Tridata
NASA Clipper wind instrument
Raymarine ST6000+ autopilot
Raymarine RC530 chartplotter/GPS
Raymarine RL70C plotter/radar
Raymarine RL80C 10" plotter/radar
Echomarine FLS Gold forward looking sounder at both helm stations
Navtex Plus

Equipo de seguridad

Detector de gas
Balsa salvavidas (Capacidad)
Aros salvavidas
Bocina

2 Bombas de achique (1 manual / 1 eléctrico)

Comentario del broker

Aquastar design and build their boats to got to sea. Regularly found in commercial use as pilot boats, police launches and rescue craft they're well know for their strong construction, quality fit-out and kindly sea keeping abilities.

This aft cabin version of the Ocean Ranger 38 provides great accommodation below, not just versatile and useable but extremely attractive too. Above decks she feels safe and solid with a layout which works well both on passage and alongside.

This particular example has been a lucky lady, having been owned firstly by one family and professionally maintained and latterly by a meticulous and very knowledgeable owner who keeps her on a private berth at the end of his garden. She has been out of the water in June 2016 and is fully serviced, cleaned and ready for sea. She is due a little cosmetic attention to the exterior gelcoat around the wheelhouse and this will be undertaken by the owner at his next opportunity but she is very much in use and being enjoyed at the moment as such a lovely boat should be

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Note: Offers on the asking price may be considered.

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