El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

Windboats Endurance 40

£0 Vendido / No disponible
  • Barco REF#  ·  317214
  • Eslora total  ·  14.00m
  • Año  ·  1983
  • Construcción  ·  Ferro cemento
  • Perfíl de carena  ·  Quilla corrida
  • Camas  ·  2
  • Motor  ·  1 x gasoil 80cv, Mermaid Marine (2012)
  • Lugar  ·  Newhaven
Boatshed Brighton
Boatshed Brighton
Tim Kingston

El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

Detalles suplementarios

Diseñador Peter Ibold
Astillero Windboats
Lugar Newhaven
Capacidad de carburante 100.0 ltr (22.0 G) Total - 1 Tanks
Capacidad de agua 100.0 ltr (22.0 G) Total - 1 Tanks
Capacidad aguas sanitarias 25.0 ltr (5.5 G) Total - 1 Tanks

Sistemas Mecánicos

Motor 1 x gasoil 80cv
Marca del motor y el modelo Mermaid Marine (2012)
Horas de motor motor1= 14
Motor refrigerado por Direct
Gobierno rueda
Propulsión Eje/s
Consumo de carburante Desconocido

Dimensiones

Eslora total 14.00m
Manga 3.70m
Calado mín. 1.80m
Calado máx. 1.80m
Desplazamiento 15,000kg (33,075.0lbs)
Altura interior 2.00m
Ubicación/Lugar En puerto de recreo

Jarcia

queche aparejado Aluminio perchas () con Inoxidable jarcia fija ()

Velas

Rizas de mayor - ()
Génova - ()
Otras velas Mizzen ()
Innerstay ()

Sistemas eléctricos

2 Carga de baterías por: motor, conexión de tierra

Construcción

Construction Ferro cemento
Perfíl de carena Quilla corrida
Acabado Bi- componente

2022: hull completely stripped, primed and 2 coats of 2 pack

Interiores

Total # de literas 2
No. de literas dobles 1

2 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle

Interiores

Fogón detalle
Fregadero/Lavabo
Nevera de hielo
Calefacción
Sistema de agua bajo presión
Agua caliente

2 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle

Equipo de cubierta

Defensas
Bichero

2 Anclas
40.00m de cadena

Equipo de navegación

Compás
Corredera
VHF
GPS
Plotter
Luces de navegación
Sonda
Reflector de Radar

NMEA 2000 needs connecting to batteries

Equipo de seguridad

Chalecos salvavidas
Bocina

3 Bombas de achique (1 manual / 2 eléctrico)

Comentario del broker

This boat is very easy on the eye! She's had an extreme amount of work done to her and much has been invested in the right areas - windows, wheelhouse, hatches - the list goes on - check the rest of the advert for details.

She seems like a very strong and stable platform and I'm sure could be a boat for long and blue water cruising in comfort and style.

She does need finishing off - the skills needed would generally be carpentry, electrical and all-round handy skills, to finish her off - notable things that need doing are finishing off head linings and bulkheads, installation of electrical fittings, installation of head and washing facilities and a cooker.

The forward cabins area looks like it may be put to any suitable imaginary use by her new owners.

All in all, though there is work to do, we need to appreciate what has already been done find that person with the right vision to finish off what is already a lovely space and return to her to full use as a long distance cruiser.

Information from her previous owner:

"She has been the subject of a five year refit with a great deal of money spent with professional boatyards to ensure the work has been done correctly.

Pretty much all the specialist yacht work (except the rigging) is done, the accommodation fit out is about two thirds complete but does need finishing. The internal finishing work required is mainly DIY type work, some timber work, some electrics/plumbing and final decorating. We have all the original plans/blueprints for the boat.

The work that has been professionally completed is extensive and has not been cheap, the list below summarises what has been done:

Bilges and external hull to waterline epoxy coated
Mermaid marine 80HP diesel not yet run in
New deep sea seal stern gland
New seacocks
New rudder
New stainless steel skeg
Topsides repaint
Fresh antifouling
New teak decks laid on Lloyds 100A1 ply substrate
Gunwale hull to deck join completely resealed
Cockpit locker lids resealed
New cabin sole boards all the way through
Complete new wheelhouse built in Lloyds 100A1 plywood
Bespoke new wheelhouse windows (Seaglaze)
Four new Lewmar Ocean hatches
New bespoke port and starboard fuel tanks (Tec Tanks)
New galley with bespoke solid oak worktop
New deep galley sink with fiddles
240v shore power system
New wheelhouse cushions

The above totals over £40k.

Work remaining:

12v electrics needs completing
Plumbing to galley and heads needs doing
Whilst most of the internal fit out is well progressed as the pictures show, the heads/wet room is untouched, this needs doing also the fore cabin needs lining and finishing.

There is a workshop/utility area to starboard of the passageway forward and this needs the worktop and units fitting.

There is no cooker with the boat.

The external GRP sheathing to the wheelhouse was done professionally but could do with a flow coat of gelcoat.

General external cosmetics:

She comes with all the original fittings and fixtures, spars, rigging, winches, deck wear, furling gear and a full suite of sails."

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

A year

Why are you selling her?

We've run out of budget

Where have you sailed her?

South coast

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