Wallace Clark Gentlemans Motor Yacht
- Barco REF# · 203331
- Eslora total · 10.67m
- Año · 1965
- Construcción · Madera
- Perfíl de carena · Desplazamiento
- Camas · 6
- Motor · 2 x gasoil 116cv, Ford 2700D ()
- Lugar · IOW - Viewing by appointment only
Este barco está fuera del mercado Aqui hay algunas embarcaciones que siguen en venta
Detalles suplementarios
| Diseñador | Wallace Clark |
|---|---|
| Astillero | R&W Clark (Cowes) Ltd |
| Lugar | IOW - Viewing by appointment only |
| Capacidad de carburante | 270.0 ltr (59.4 G) Total - 2 Tanks |
| Capacidad de agua | 270.0 ltr (59.4 G) Total - 2 Tanks |
| Última inspección | 07/08/2014 |
Sistemas Mecánicos
| Motor | 2 x gasoil 116cv |
|---|---|
| Marca del motor y el modelo | Ford 2700D () |
| Horas de motor | Desconocido |
| Motor refrigerado por | Direct |
| Gobierno | rueda |
| Propulsión | Eje/s |
| Helice(s) | 3 blade (Ate cortadores) |
| Consumo de carburante | 11.6 ltr (2.6 G) /hora A velocidad de crucero |
| Velocidad de crucero | 10 nudos |
| Velocidad máxima | 14 nudos |
Dimensiones
| Eslora total | 10.67m |
|---|---|
| Eslora de flotación | 10.00m |
| Manga | 3.54m |
| Calado mín. | 1.49m |
| Calado máx. | 1.49m |
| Espacio libre | 2.70m |
| Desplazamiento | 10,380kg (22,887.9lbs) |
| Ubicación/Lugar | En puerto de recreo |
Sistemas eléctricos
12 batería de voltios, 2 Carga de baterías por: motor, conexión de tierra
Construcción
| Construction | Madera |
|---|---|
| Perfíl de carena | Desplazamiento |
| Acabado | Pintura acabado |
Mahogany on oak hull with teak superstructure and a laid teak deck
Interiores
| Total # de literas | 6 |
|---|---|
| No. de literas únicas | 6 |
| Camarote(s) | 3 |
| Lavabos | 1 |
| Baño | 1 Baño (Manual) |
2 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle
Interiores
| Fogón detalle | |
|---|---|
| Horno | |
| Fregadero/Lavabo | |
| Alfombra/suelo | |
| Cortinas | |
| Sistema de agua manual | |
| Sistema de agua bajo presión | |
| Micro-ondas |
2 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle
Equipo de cubierta
| Lona de bañera | |
|---|---|
| Bichero | |
| Escalera de Baño | |
| Tapas de instrumentos | |
| Toldo completo de bañera |
Eléctrico molinete
2 Anclas
(Danforth & CQR)
50.00m de cadena
Avon Rover Bote auxiliar ()
(RIB)
2hp fuerabordo, Mariner, corta Eje/s ()
Equipo de navegación
| Compás | |
|---|---|
| Corredera | |
| Corredera | |
| VHF DSC | |
| Stereo | |
| Reloj | |
| Barómetro | |
| Luces de navegación | |
| Sonda |
Equipo de seguridad
| Detector de gas | |
|---|---|
| Chalecos salvavidas | |
| Aros salvavidas | |
| Escalera de borda |
2 Bombas de achique (1 manual / 1 eléctrico)
Comentario del broker
This lovely Gentleman's Motor Yacht has a fine pedigree being one of the last boats to be built by Clarks at Clarence Yard on the Isle of Wight, a yard famous for building high specification World War II vessels.
She was surveyed less than a year ago and has since been continually upgraded and maintained by her meticulous current owner
As practical as she is pretty this boat would be equally at home on the inland waterways as she is on the Solent. Her interior layout allows for very versatile accommodation for a boat of this size and so she would be comfortable enough to liveaboard whilst being easy enough to handle and lots of fun to take to sea. And heads will turn......
For those thinking of the French Canals her minimum air draft is 2.7m (with screen removed)
Update August 2015 - out of the water photos taken and added. Doesn't she look fantastic?