El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

Trawler Herring 1924 Liveaboard

with London Mooring
£0 Vendido / No disponible
  • Barco REF#  ·  173610
  • Eslora total  ·  18.00m
  • Año  ·  1924
  • Construcción  ·  Madera
  • Perfíl de carena  ·  Desplazamiento
  • Camas  ·  4
  • Motor  ·  1 x gasoil 240cv, Cummins NT855 ()
  • Lugar  ·  East London
El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

Detalles suplementarios

Astillero Skagen
Lugar East London
Capacidad de carburante 4,000.0 ltr (880.0 G) Total - 4 Tanks
Capacidad de agua 1,000.0 ltr (220.0 G) Total - 1 Tanks

Sistemas Mecánicos

Motor 1 x gasoil 240cv
Marca del motor y el modelo Cummins NT855 ()
Horas de motor Desconocido
Motor refrigerado por Direct
Gobierno rueda
Propulsión Eje/s
Consumo de carburante Desconocido

Lister 2 cylinder generator.

Dimensiones

Eslora total 18.00m
Manga 4.00m
Calado máx. 2.50m
Altura interior 2.13m
Ubicación/Lugar En amarradero

Jarcia

gaff aparejado Otro perchas () con Otro jarcia fija ()

Velas

Rizas de mayor - sables ()
Génova - ()
Otras velas mizzen ()
headsail ()
bowsprit jib ()

Mast: Gaff rig
Mizzen: Triangular sail
Bow: Foresail
Bowsprit: Jib

Sistemas eléctricos

24 batería de voltios, 6 Carga de baterías por: motor, conexión de tierra , generador

Construcción

Construction Madera
Perfíl de carena Desplazamiento
Acabado Pintura acabado

Solid oak on oak hull.
Wooden decks and cabin/wheelhouse
Painted hull

Interiores

Total # de literas 4
No. de literas dobles 2
Camarote(s) 2
Lavabos 1
Ducha 1
Baño 1 Baño (Agua de mar)

Large saloon/galley with plenty of character.
Galley is well fitted and saloon has comfortable seating on both sides. Diesel heating. Electric heaters.
Chart table built in.
Spacious heads with shower, hand basin and sea toilet. Access from both saloon and master cabin.
Master cabin with double bed.
Utility area with washing machine. second heads could be reinstated.
Wheelhouse with double berth/seating, which could be a second, self contained cabin.
Spacious decks.

4 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle

Interiores

Fogón detalle
Horno
Fregadero/Lavabo
Nevera
Alfombra/suelo
Sistema de agua bajo presión
Agua caliente
No fumadores

Large saloon/galley with plenty of character.
Galley is well fitted and saloon has comfortable seating on both sides. Diesel heating. Electric heaters.
Chart table built in.
Spacious heads with shower, hand basin and sea toilet. Access from both saloon and master cabin.
Master cabin with double bed.
Utility area with washing machine. second heads could be reinstated.
Wheelhouse with double berth/seating, which could be a second, self contained cabin.
Spacious decks.

4 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle

Equipo de cubierta

Fundas de vela

1 Anclas

Equipo de navegación

Compás
Radar
VHF
GPS
Plotter
Piloto automático
Luces de navegación
Sonda

Rudder indicator, close quarters steering, long distance radio

Equipo de seguridad

Radiobaliza
Timón de emergencia

5 Bombas de achique (2 manual / 3 eléctrico)

BSS to 2017

Comentario del broker

This lady was a herring trawler built in Skagen (Denmark) in 1924. After her life as a trawler (and maybe after serving as a fishing boat in Grimsby) she was refitted a decade ago in Grimsby. They converted the fish store into the current living area, installed the masts and the bowsprit and added some finishing touches. She appears in the movie 'The Secret' by Catherine Cookson.

A perfect liveaboard, she is currently on a residential mooring in East London, just off the Thames.

The mooring is transferable by agreement with marina management and has landline and broadband facilities.

These boat details are subject to contract.

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