Steel Schooner Blue Water Cruiser
Huge price reduction
- Barco REF# · 121043
- Eslora total · 16.10m
- Año · 1992
- Construcción · Acero
- Perfíl de carena · Orza
- Camas · 10
- Motor · 1 x gasoil 136cv, Iveco 8061-14 (1992)
- Lugar · Prov. Barcelona
Este barco está fuera del mercado Aqui hay algunas embarcaciones que siguen en venta
Detalles suplementarios
Astillero | Schwartz Hamtmc |
---|---|
Lugar | Prov. Barcelona |
Capacidad de agua | 300.0 ltr (66.0 G) Total - 2 Tanks |
Última inspección | 01/06/2010 |
Sistemas Mecánicos
Motor | 1 x gasoil 136cv |
---|---|
Marca del motor y el modelo | Iveco 8061-14 (1992) |
Horas de motor | Desconocido |
Motor refrigerado por | Indirect |
Gobierno | rueda |
Propulsión | Eje/s |
Helice(s) | 3-bladed fixed |
Consumo de carburante | Desconocido |
Velocidad de crucero | 5 nudos |
Velocidad máxima | 6 nudos |
Generado de viento: Eoline D400 (400 W); convertidor 24/12V; convertidor 24/220V
Wind generator: Eoline D400 (400 W); Converter 24/12V; converter 24/220V
Dimensiones
Eslora total | 16.10m |
---|---|
Eslora de flotación | 12.20m |
Manga | 4.42m |
Calado mín. | 2.13m |
Calado máx. | 2.13m |
Desplazamiento | 25,000kg (55,125.0lbs) |
Altura interior | 1.90m |
Ubicación/Lugar | En el agua |
Jarcia
goleta con vela de estay aparejado Aluminio perchas (1992) con Inoxidable jarcia fija (1992)
Velas
Rizas de mayor | - sables () |
---|---|
Génova | - Enrollador () |
Otras velas | Foque/Jib () |
Trinqueta/staysail () |
Tangón de spi |
---|
Sistemas eléctricos
24 batería de voltios, 6 Carga de baterías por: motor, generador Eolico , conexión de tierra
Construcción
Construction | Acero |
---|---|
Perfíl de carena | Orza |
Acabado | Pintura acabado |
Casco de acero de grosor variando de 6 mm en cubierta a 20 mm en la quilla. Cuadernos reforzadas para permitir navegación por el árctico.
Depósito de carburante: 1 de 800 litros + depósito de día de 70 litros.
Depósito de aguas negras realmente es para aguas grises (ducha y picas), está instalado con alarma y bomba evacuadora.
Steel hull with plates from 6mm on deck to 20 mm on the keel. The frames have been reinforced to make it possible to sail in the artic.
Fuel tanks: 1 main tank of 800 litres + 1 daytank of 70 litres.
Holding tank is for grey water (shower and sink) and is equipped with an alarm and pump.
Interiores
Total # de literas | 10 |
---|---|
No. de literas dobles | 4 |
No. de literas únicas | 2 |
Camarote(s) | 3 |
Lavabos | 1 |
Ducha | 2 |
Baño | 2 Baño (Eléctrico) |
Distribución interior: en proa, el barco tiene un taller, que se puede cerrar del resto de la embarcación con una puerta estanca. Inmediatamente detrás del taller, se encuentra el baño del armador, con lavamanos, plato de ducha, WC eléctrico y WC químico. A continuación tenemos el camarote del armador, con una cama doble a estribor y un escritorio a babor. Detrás de este camarote, está el salón en forma de U, que se puede convertir en cama doble, y a babor la cocina. Detrás de la cocina, a babor se encuentran 2 literas, en frente del motor. Al otro lado del motor, está el baño de popa (con ducha y WC eléctrico) y la mesa de cartas. En popa, debajo de la bañera se encuentran 2 camarotes con cama doble cada uno.
Interior distribution: This boat has a workshop in the forepeak, which can be shut off from the rest of the boat with a watertight door. Aft of this workshop, you’ll find the owner’s heads compartment, with hand basin, shower, electric and chemical toilet. Aft we have the owner’s cabin, with a double bed to starboard and a desk to port. Aft of this cabin, to starboard there is a big saloon in U shape, that can convert to a double bed, and to port the galley. Aft of the galley, there are 2 single berths, with the engine in the centre of the boat. To the other side of the engine, you’ll find the aft heads compartment, with shower and electric toilet, and the navigation table. Aft, under the cockpit, there are 2 cabins with double berth each.
3 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle
Interiores
Fogón detalle | |
---|---|
Horno | |
Fregadero/Lavabo | |
Nevera de hielo | |
Nevera | |
Sistema de agua bajo presión |
Distribución interior: en proa, el barco tiene un taller, que se puede cerrar del resto de la embarcación con una puerta estanca. Inmediatamente detrás del taller, se encuentra el baño del armador, con lavamanos, plato de ducha, WC eléctrico y WC químico. A continuación tenemos el camarote del armador, con una cama doble a estribor y un escritorio a babor. Detrás de este camarote, está el salón en forma de U, que se puede convertir en cama doble, y a babor la cocina. Detrás de la cocina, a babor se encuentran 2 literas, en frente del motor. Al otro lado del motor, está el baño de popa (con ducha y WC eléctrico) y la mesa de cartas. En popa, debajo de la bañera se encuentran 2 camarotes con cama doble cada uno.
Interior distribution: This boat has a workshop in the forepeak, which can be shut off from the rest of the boat with a watertight door. Aft of this workshop, you’ll find the owner’s heads compartment, with hand basin, shower, electric and chemical toilet. Aft we have the owner’s cabin, with a double bed to starboard and a desk to port. Aft of this cabin, to starboard there is a big saloon in U shape, that can convert to a double bed, and to port the galley. Aft of the galley, there are 2 single berths, with the engine in the centre of the boat. To the other side of the engine, you’ll find the aft heads compartment, with shower and electric toilet, and the navigation table. Aft, under the cockpit, there are 2 cabins with double berth each.
3 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle
Equipo de cubierta
Capota anti rociones | |
---|---|
Cabos | |
Defensas | |
Bichero | |
Plataforma de baño | |
Tapas de instrumentos | |
Hélice de proa |
5 winches de driza
4 winches de escota
Eléctrico molinete
2 Anclas
(CQR)
80.00m de cadena
Bote auxiliar ()
(Inflatable)
4hp fuerabordo, 2-stroke ()
Equipo de navegación
Compás | |
---|---|
Corredera | |
VHF DSC | |
GPS | |
Plotter | |
Piloto automático | |
Luces de navegación | |
AIS | |
Sonda |
Equipo de seguridad
Detector de gas | |
---|---|
Balsa salvavidas (Capacidad) | |
Chalecos salvavidas | |
Aros salvavidas | |
Radiobaliza 406 MHz |
3 Bombas de achique (1 manual / 2 eléctrico)
Comentario del broker
Esta goleta de acero es uno de 3 barcos similares con vocación de navegación de altura e incluso en condiciones extremas. Este ejemplar es muy robusto de por sí por el grosor del casco pero además tiene las cuadernas reforzadas para afrontar los mares helados del árctico. Todo en esta embarcación es sobredimensionado. El propietario quiere venderlo para comprar otro velero mas pequeño. Bandera española, lista 7ª. Nota: se pueden considerar contra-ofertas.
This steel schooner is one of 3 similar boats that have been built with serious blue water cruising even in extreme conditions in mind. This particular one is already quite robust for the thickness of her hull, but on top the frames have been reinforced to be able to go to the frozen waters of the Artic. Everything in this boat is oversized. Her owner wants to sell her to downgrade to a smaller sail boat. Spanish flag. Note: Offers on the asking price may be considered.