Steel Motor Sailer
- Barco REF# · 117011
- Eslora total · 17.20m
- Año · 1914
- Construcción · Acero
- Perfíl de carena · Desplazamiento
- Camas · 8
- Motor · 1 x gasoil 260cv, DAF (1994)
- Lugar · Prov. Barcelona
Este barco está fuera del mercado Aqui hay algunas embarcaciones que siguen en venta
Detalles suplementarios
| Astillero | Jachtwerf Amsterdam |
|---|---|
| Lugar | Prov. Barcelona |
| Capacidad de carburante | 1,100.0 ltr (242.0 G) Total - 4 Tanks |
| Capacidad de agua | 2,000.0 ltr (440.0 G) Total - 1 Tanks |
| Capacidad aguas sanitarias | 150.0 ltr (33.0 G) Total - 1 Tanks |
Sistemas Mecánicos
| Motor | 1 x gasoil 260cv |
|---|---|
| Marca del motor y el modelo | DAF (1994) |
| Horas de motor | Desconocido |
| Motor refrigerado por | Indirect |
| Gobierno | rueda |
| Propulsión | Eje/s |
| Helice(s) | 3-bladed |
| Consumo de carburante | 9.0 ltr (2.0 G) /hora A velocidad de crucero |
| Velocidad de crucero | 4.5 nudos |
| Velocidad máxima | 9 nudos |
3 generators: 1 produces 27 KW but is decommissioned for too noisy; 1 produces 6KW and 1 for 4 KW.
3 generadores: 1 de 27 KW, pero está fuera de uso ya que demasiado ruidoso; 1 produce 6 KW y otro de 4 KW
Dimensiones
| Eslora total | 17.20m |
|---|---|
| Eslora de flotación | 16.30m |
| Manga | 4.45m |
| Calado mín. | 1.80m |
| Calado máx. | 1.80m |
| Desplazamiento | 47,000kg (103,635.0lbs) |
| Altura interior | 1.90m |
| Ubicación/Lugar | En el agua |
Jarcia
queche aparejado Madera perchas (1992) con Otro jarcia fija (1992)
Velas
| Rizas de mayor | - none (2004) |
|---|---|
| Génova | - Garruchos (1995) |
| Otras velas | Staysail/trinqueta (1995) |
The boat has had new main and mizzen masts installed in 1992, made of Brazilian mahogany wood. However, these masts have not been fully rigged for sailing. There are no winches installed and there is currently nothing foreseen for reefing.
Los palos de mayor y de mesana son nuevos del 1992 y están hecho de caoba brasileño. Sin embargo, no se ha terminado el acastillaje. Faltan winches y poleas para coger rizos.
Sistemas eléctricos
24 batería de voltios, 6 Carga de baterías por: motor, conexión de tierra , generador
Construcción
| Construction | Acero |
|---|---|
| Perfíl de carena | Desplazamiento |
| Acabado | Pintura acabado |
There are 4 fuel tanks, 2 have a capacity of 150 litres and 2 more with a capacity of 400 litres each.
Hay 4 depósitos de gasoil: 2 de 150 litros y 2 mas de 400 litros cada uno.
Interiores
| Total # de literas | 8 |
|---|---|
| No. de literas dobles | 4 |
| Camarote(s) | 2 |
| Lavabos | 2 |
| Ducha | 2 |
| Baño | 2 Baño (Agua de mar) |
4 Fogone(s)/placa(s) Eléctrico Fogón detalle
Interiores
| Fogón detalle | |
|---|---|
| Fregadero/Lavabo | |
| Nevera | |
| Sistema de agua bajo presión | |
| Agua caliente |
4 Fogone(s)/placa(s) Eléctrico Fogón detalle
Equipo de cubierta
| Fundas de vela | |
|---|---|
| Toldilla de sol | |
| Cabos | |
| Defensas | |
| Pasarela |
Eléctrico Bosch (2010) molinete
2 Anclas
(CQR + Fisherman)
85.00m de cadena
13hp fuerabordo, Selva (2004)
Equipo de navegación
| VHF | |
|---|---|
| VHF DSC | |
| GPS | |
| Plotter | |
| Barómetro | |
| Luces de navegación |
Equipo de seguridad
| Chalecos salvavidas | |
|---|---|
| Aros salvavidas | |
| Arneses de seguridad | |
| Bocina | |
| Escalera de borda | |
| Timón de emergencia |
2 Bombas de achique (0 manual / 2 eléctrico)
Comentario del broker
This venerable old lady was built as a Dutch barge in 1914 and she was built strong. Her hull made of riveted steel plates still holds strong and seems to be in good condition overall. She has been refitted partially in 1992-94, with new masts, new engine and new navigation equipment (with some more recent additions there). Her current owner has done a lot of work inside, redistributing the interior so as to make for a comfortable 2 bedroom floating apartment. As such, the boat is rather appealing, but she is even seaworthy: last summer she went to Majorca and back under her own power. Nevertheless this boat is a work in progress and is now offered for sale as a halfway finished project with lots of potential and appeal. British flag. Note: Offers on the asking price may be considered.
Esta barca se construyó en Holanda como barco de carga en el 1914 y se construyó bien fuerte. El casco de acero remachado sigue estando fuerte y parece estar en buena condición. En el 1992-94 se le hizo un refit parcial, con palos nuevos, motor nuevo y equipo de navegación nuevo (con algunas adiciones más recientes en la electrónica). El propietario actual ha hecho mucho trabajo en el interior para convertir el barco en un piso flotante de 2 dormitorios. Como tal, el barco es muy atractivo, pero también se le puede llevar a navegar: en el verano de 2010, fue a Mallorca por sus propios medios. Sin embargo, este barco es un proyecto medio terminado con mucho potencial. Bandera inglesa. Nota: se pueden considerar contra-ofertas.