El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

Robertson And Caine Leopard 4500

Damaged by Hurricane
£0 Vendido / No disponible
  • Barco REF#  ·  251314
  • Eslora total  ·  13.60m
  • Año  ·  1998
  • Construcción  ·  Fibra
  • Perfíl de carena  ·  Multicasco
  • Camas  ·  8
  • Motor  ·  2 x gasoil 54cv, Yanmar 4JH5E (2006)
  • Lugar  ·  BVI
Boatshed BVI
Boatshed BVI
Andy Topham - Senior Broker

El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

Detalles suplementarios

Diseñador Robertson and Caine Designs with Simonis
Astillero Robertson and Caine
Lugar BVI
Capacidad de carburante 359.1 ltr (79.0 G) Total - 2 Tanks
Capacidad de agua 477.3 ltr (105.0 G) Total - 2 Tanks
Capacidad aguas sanitarias 109.1 ltr (24.0 G) Total - 2 Tanks

Sistemas Mecánicos

Motor 2 x gasoil 54cv
Marca del motor y el modelo Yanmar 4JH5E (2006)
Horas de motor motor1= unknown
motor2= unknown
Motor refrigerado por Indirect
Gobierno rueda
Propulsión Eje/s
Helice(s) 3 Blade
Consumo de carburante 3.2 ltr (0.7 G) /hora A velocidad de crucero
Velocidad de crucero 6.5 nudos
Velocidad máxima 8 nudos

Both Engines do start. There is no Generator but space allocated starboard aft Lazerette. There is currently no Inverter or charger.

Dimensiones

Eslora total 13.60m
Manga 7.39m
Calado mín. 1.32m
Calado máx. 1.32m
Desplazamiento 9,890kg (21,807.5lbs)
Altura interior 2.00m
Ubicación/Lugar En puerto de recreo

Jarcia

sloop aparejado SPARCRAFT CAPE TOWN (BROKEN) Aluminio perchas (2006) con Inoxidable jarcia fija ()

Velas

Rizas de mayor QUANTUM - sables (2016) Funda fija de Mayor , sables largos , Lazy Jacks, 3 de Rizos
Génova QUANTUM - Enrollador (2016)

Battens are not available. A new mast and rig would need to be purchased. Previous owner has said the sails were new in 2016.

Sistemas eléctricos

12 batería de voltios, 5 Carga de baterías por: motor, paneles solares, conexión de tierra , generador LIFELINE 8D 2 X MARINE START.

Construcción

Construction Fibra
Perfíl de carena Multicasco
Acabado Gelcoat acabado

Interiores

Total # de literas 8
No. de literas dobles 4
Camarote(s) 4
Lavabos 4
Ducha 5
Aire acondicionado 4 Aire acondicionado Unidades
Baño 4 Baño (Vacu flush)

No Cooker, There are air conditioning units in the cabins but none of them were tested.

Interiores

Fregadero/Lavabo
Nevera
Congelador
Aire acondicionado
Sistema de agua bajo presión
Agua caliente
Ducha en bañera

No Cooker, There are air conditioning units in the cabins but none of them were tested.

Equipo de cubierta

Fundas de vela
Lona de bañera
Defensas
Bichero
Pescantes
Plataforma de baño
Tapas de instrumentos
Bimini

1 winches de driza
3 winches de escota
Eléctrico LOFRANS TIGRIS 1200 WATT molinete (con mando a distancia)
1 Anclas
(ROCNA 40 KG)
60.96m de cadena
CARIB Bote auxiliar (2010)
(RIB)
60hp fuerabordo, EVINRUDE, larga Eje/s (2016)

Equipo de navegación

Compás
Corredera
Corredera
Anemómetro
VHF
SSB
GPS
Plotter
Piloto automático
TV
AIS
Sonda

The mast is down, there are no Navigation lights, wind transducer, radar, VHF Aerials etc.

Equipo de seguridad

Balsa salvavidas (Capacidad)
Chalecos salvavidas
Aros salvavidas
Bocina
Timón de emergencia

6 Bombas de achique (2 manual / 4 eléctrico)

Comentario del broker

This is a great charter model hull and has been for the last 7 years only. Prior to that, she was privately owned. Damage was 90 % to the port stern quarter. The engine and cabin on that side was submerged to just below waist height. Vessel was cleaned, the engine flushed and pickled to be returned to it's former working status. Both engines do start but require jumping currently. Both sugar scoops would need to be repaired to bring back the former shape.
There is some interior varnishing that needs attending. The starboard coach roof windows will need to be replaced.
There is no generator, water heater is new but currently not installed. No charger/ inverter.
Vessel was not viewed out the water but is assured to be sound but not cosmetically.

This would be a very good project for some one who has the drive to do so. It wont take a lot to get her back to functionality.

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Note: Offers on the asking price may be considered.

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