North Wind 47
- Barco REF# · 146500
- Eslora total · 14.30m
- Año · 1985
- Construcción · Fibra
- Perfíl de carena · Orza
- Camas · 6
- Motor · 1 x gasoil 90cv, Volvo Penta MD17C (1985)
- Lugar · Prov. Barcelona
Este barco está fuera del mercado Aqui hay algunas embarcaciones que siguen en venta
Detalles suplementarios
| Astillero | North Wind |
|---|---|
| Lugar | Prov. Barcelona |
| Capacidad de carburante | 1,000.0 ltr (220.0 G) Total - 2 Tanks |
| Capacidad de agua | 500.0 ltr (110.0 G) Total - 1 Tanks |
| Capacidad aguas sanitarias | 60.0 ltr (13.2 G) Total - 1 Tanks |
| Última inspección | 22/07/2009 |
Sistemas Mecánicos
| Motor | 1 x gasoil 90cv |
|---|---|
| Marca del motor y el modelo | Volvo Penta MD17C (1985) |
| Horas de motor |
motor1= 5070 |
| Motor refrigerado por | Indirect |
| Gobierno | rueda |
| Propulsión | Eje/s |
| Helice(s) | 3-bladed (Ate cortadores) |
| Consumo de carburante | 7.0 ltr (1.5 G) /hora A velocidad de crucero |
| Velocidad de crucero | 7.5 nudos |
| Velocidad máxima | 8 nudos |
| Potencia generador | 4.5KVA |
| Recambios motor | |
|---|---|
| Potabilizadora de agua |
Dimensiones
| Eslora total | 14.30m |
|---|---|
| Eslora de flotación | 12.35m |
| Manga | 4.10m |
| Calado mín. | 2.30m |
| Calado máx. | 2.30m |
| Desplazamiento | 19,000kg (41,895.0lbs) |
| Altura interior | 2.10m |
| Ubicación/Lugar | En el agua |
Jarcia
sloop aparejado Aluminio perchas (1985) con Inoxidable jarcia fija (2007)
Velas
| Rizas de mayor | Quantum - mástil enrollable (2007) |
|---|---|
| Génova | Quantum - Enrollador (2007) |
| Otras velas | trinqueta/staysail (2007) |
| genaker enrollable Hood/furling genaker Hood (2007) |
| Tangón de spi |
|---|
Winches de escota Harken eléctricos. Enrollador de genova eléctrico con mando a distancia (2007)
Sheet winches: Harken electric. Furler for genoa: Bamar electric with remote control.
Sistemas eléctricos
12 batería de voltios, 9 Carga de baterías por: motor, conexión de tierra , generador
Construcción
| Construction | Fibra |
|---|---|
| Perfíl de carena | Orza |
| Acabado | Pintura acabado |
Pintura obra muerta en azul marino, y sobre estructura en blanco por Pinmar (2008). Cubierta de teka de 25 mm sin tornillos, sustitución de todas las escotillas (2007-08).
Hull painted dark blue and superstructure in white by Pinmar (2008). Teak deck 25 mm without screws, all hatches have been replaced (2007-08)
Interiores
| Total # de literas | 6 |
|---|---|
| No. de literas dobles | 2 |
| No. de literas únicas | 2 |
| Camarote(s) | 3 |
| Lavabos | 2 |
| Ducha | 2 |
| Aire acondicionado | 1 Aire acondicionado Unidades valorado en 16000 BTU/h |
| Baño | 2 Baño (Eléctrico) |
Distribución interior: Camarote doble con cama en V en proa. Detrás a babor, camarote con 2 literas sencillas y a estribor, baño completo. Gran salón en forma de U a babor, con mesa de carta a estribor. Cocina a estribor, y detrás gran camarote de propietario con cama doble y baño privado, incluyendo ducha separada.
Interior distribution: forward cabin with double berth in V. Aft, to port, cabin with 2 single berths, and to starboard, heads compartment. Big saloon in U-shape to port and chart table to starboard. Galley to starboard with owner's cabin aft, with double bed and en-suite heads compartment with separate shower cubicle.
2 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle
Interiores
| Fogón detalle | |
|---|---|
| Horno | |
| Fregadero/Lavabo | |
| Nevera | |
| Congelador | |
| Alfombra/suelo | |
| Cortinas | |
| Aire acondicionado | |
| Calefacción | |
| Sistema de agua manual | |
| Sistema de agua bajo presión | |
| Agua caliente | |
| Máquina de hielo | |
| Micro-ondas | |
| Lavadora |
Distribución interior: Camarote doble con cama en V en proa. Detrás a babor, camarote con 2 literas sencillas y a estribor, baño completo. Gran salón en forma de U a babor, con mesa de carta a estribor. Cocina a estribor, y detrás gran camarote de propietario con cama doble y baño privado, incluyendo ducha separada.
Interior distribution: forward cabin with double berth in V. Aft, to port, cabin with 2 single berths, and to starboard, heads compartment. Big saloon in U-shape to port and chart table to starboard. Galley to starboard with owner's cabin aft, with double bed and en-suite heads compartment with separate shower cubicle.
2 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle
Equipo de cubierta
| Capota anti rociones | |
|---|---|
| Cabos | |
| Defensas | |
| Bichero | |
| Pescantes | |
| Pasarela | |
| Bimini | |
| Hélice de proa |
4 winches de driza
2 winches de escota
Eléctrico Lofrans 1700W molinete (con mando a distancia)
2 Anclas
(CQR)
72.00m de cadena
50.00m de cabo
Equipo de navegación
| Compás | |
|---|---|
| Corredera | |
| Corredera | |
| Anemómetro | |
| Radar | |
| VHF | |
| VHF DSC | |
| SSB | |
| GPS | |
| Plotter | |
| Piloto automático | |
| Navtex | |
| Fax | |
| Stereo | |
| Reloj | |
| Barómetro | |
| Luces de navegación | |
| TV | |
| DVD | |
| AIS | |
| Sonda |
GPS/plotter: Garmin GPSMap 521; autopilo: Raymarine ST7000; autopilot: Cetrek Pilot 730; wind: Raytheon ST60; Tridata (depth, speed, trip): Raytheon ST60; GPS: Simrad Shipmate RS5500; Navtex: Furuno Navtex NX-300; VHF-DSC: Raymarine Ray 54E; Raymarine C-80 (plotter, radar, GPS); GPS: Raymarine G-5; VHF: Simrad Axis 30 GMDSS; SSB: Icom 7000 decametric; VHF: Icom IC-M31; weather fax: Furuno D-Fax
Equipo de seguridad
| Balsa salvavidas (Capacidad) | |
|---|---|
| Chalecos salvavidas | |
| Aros salvavidas | |
| Arneses de seguridad | |
| Radiobaliza 406 MHz | |
| Escalera de borda | |
| Timón de emergencia |
4 Bombas de achique (1 manual / 3 eléctrico)
Fecha de la ultima revisión de la balsa salvavidas: : 24-06-2011
EPIRB battery replacement date: 24-07-2011
Comentario del broker
Es muy raro encontrar un barco esté tan cuidado y que tiene un equipamiento tan completo como este North Wind 47. El propietario se ha gastado mucho dinero en él preparándose para cruzar el Atlántico: cubierta de teka, velas, jarcia firme y de labor, enrollador de genova eléctrico, enrollador de mayor, winches eléctricos, molinete eléctrico, equipo de navegación. Todo esto se renovó en el 2007 o después. También las escotillas son nuevas y el casco se ha repintado en el 2008. Intervino entonces el destino y por motivos de salud, tuvo que abandonar el proyecto de cruzar el charco. Por esta razón el barco está en venta ahora. Es un barco en el cual no se tiene que invertir nada para poder navegar en seguida, es super completo (la única cosa que no se incluye es el auxiliar y su fueraborda). Bandera española, lista 7ª. Nota: precio no negociable.
It’s quite rare to find a boat that is this well cared for and this well equipped, as this North Wind 47. The owner of this Jongert look-alike has spent a small fortune in her to prepare her to cross the Atlantic: teak deck, sails, standing and running rigging, electric genoa furler, main furler, electric winches, electric windlass, electronics. All this has been renewed in 2007 or since then. All the hatches have been replaced and the hull has been repainted in 2008. Then fate intervened and for health reasons, he has had to abandon the plan to cross to the Caribian. That is also why the boat is for sale now. She is a boat in which nothing needs to be invested to be able to sail away immediately: she is super complete (the only thing not included is the dinghy and outboard). Spanish flag. Note: Price not negotiable.