El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

Moody 38 Cc

£0 Vendido / No disponible
  • Barco REF#  ·  213671
  • Eslora total  ·  11.58m
  • Año  ·  1992
  • Construcción  ·  Fibra
  • Perfíl de carena  ·  Orza
  • Camas  ·  8
  • Motor  ·  1 x gasoil 50cv, Perkins Prima 50 (1992)
  • Lugar  ·  Lancashire
Boatshed Lancashire
Boatshed Lancashire
Paul Diffin

El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

Detalles suplementarios

Diseñador Bill Dixon
Astillero Marine Projects Plymouth
Lugar Lancashire
Capacidad de carburante 227.3 ltr (50.0 G) Total - 1 Tanks
Capacidad de agua 363.6 ltr (80.0 G) Total - 2 Tanks

Sistemas Mecánicos

Motor 1 x gasoil 50cv
Marca del motor y el modelo Perkins Prima 50 (1992)
Horas de motor Desconocido
Motor refrigerado por Direct
Gobierno rueda
Propulsión Eje/s
Helice(s) Maxi 3 Blade Prop
Consumo de carburante 3.0 ltr (0.7 G) /hora A velocidad de crucero
Velocidad de crucero 6 nudos
Velocidad máxima 7 nudos
Potencia generador 2KVA

Wind generator plus Honda 2KW generator.

Dimensiones

Eslora total 11.58m
Eslora de flotación 10.97m
Manga 3.84m
Calado máx. 2.06m
Desplazamiento 11,200kg (24,696.0lbs)
Ubicación/Lugar En el agua

Jarcia

sloop aparejado Selden Aluminio perchas (1992) con Inoxidable jarcia fija (2007)

Velas

Rizas de mayor - Otro (2011) Funda fija de Mayor , 3 de Rizos
Génova - Enrollador (2009)

Genoa

Sistemas eléctricos

12 batería de voltios, 3 Carga de baterías por: motor, generador Eolico , conexión de tierra , generador

Construcción

Construction Fibra
Perfíl de carena Orza
Acabado Gelcoat acabado

Interiores

Total # de literas 8
No. de literas dobles 2
No. de literas únicas 4
Camarote(s) 3
Lavabos 2
Ducha 2
Baño 2 Baño (Manual)

Highly effective Webasto Heating system.
Quarter and Aft double berths with lockers under and above.
In Saloon 2 berths.

2 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle

Interiores

Fogón detalle
Parrilla
Fregadero/Lavabo
Nevera de hielo
Alfombra/suelo
Cortinas
Calefacción
Sistema de agua bajo presión
Agua caliente
Baldeo de agua dulce

Highly effective Webasto Heating system.
Quarter and Aft double berths with lockers under and above.
In Saloon 2 berths.

2 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle

Equipo de cubierta

Fundas de vela
Capota anti rociones
Lona de bañera
Cabos
Defensas
Bichero
Escalera de Baño
Tapas de instrumentos

2 winches de driza
2 winches de escota
Eléctrico molinete
1 Anclas
(CQR (Delta))
60.00m de cadena
Avon Bote auxiliar (2005)
(Inflatable)
2.3hp fuerabordo, Honda, corta Eje/s (2009)
New Sprayhood 2013
2 boom traveller
2 general purpose
1 mast winch.

Equipo de navegación

Compás
Corredera
Corredera
Anemómetro
Radar
VHF DSC
Plotter
Piloto automático
Navtex
Stereo
Reloj
Barómetro
Luces de navegación

The plotter is a FERUNO 13in Navnet VX2 + Radar
Autopilot - Raymarine S3G with ST7001+ control head - 2008
Lighting replaced with LED in 2012

Equipo de seguridad

Balsa salvavidas (Capacidad)
Chalecos salvavidas
Radiobaliza 406 MHz
Escalera de borda

1 Bombas de achique (1 manual / 0 eléctrico)

Liferaft - Seago 4 man, 2008. Serviced in 2011

Comentario del broker

This is a nice, well maintained example of Bill Dixon's very popular Moody 38cc. She has been well maintained by the present owner who is now retiring from sailing.

Down below she has that wonderfully secure feel about her and manages to be both cosy and roomy at the same time. She has an owner’s cabin aft, with en suite heads, and a decent fore cabin. The selling point for me is the guest cabin on the starboard side with a couple of decent bunks and some locker space which means that you can cruise with and two extra couples or a pretty large family!

The boat is now back on the water.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

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