El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.
GibSea 51 Twin Helm
2013 main, 2014 furling genoa
- Barco REF# · 236356
- Eslora total · 15.80m
- Año · 2003
- Construcción · Fibra
- Perfíl de carena · Orza
- Camas · 10
- Motor · 1 x gasoil 78cv, Volvo TMD 22 (2003)
- Lugar · Middle Dalmatia, Croatia
Este barco está fuera del mercado Aqui hay algunas embarcaciones que siguen en venta
El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.
Detalles suplementarios
| Diseñador | J&J Design |
|---|---|
| Astillero | Gib Sea |
| Lugar | Middle Dalmatia, Croatia |
| Capacidad de carburante | 500.0 ltr (110.0 G) Total - 2 Tanks |
| Capacidad de agua | 750.0 ltr (165.0 G) Total - 3 Tanks |
| Capacidad aguas sanitarias | 50.0 ltr (11.0 G) Total - 1 Tanks |
Sistemas Mecánicos
| Motor | 1 x gasoil 78cv |
|---|---|
| Marca del motor y el modelo | Volvo TMD 22 (2003) |
| Horas de motor |
motor1= 6500 |
| Motor refrigerado por | Indirect |
| Gobierno | rueda |
| Propulsión | Eje/s |
| Helice(s) | 3-bladed |
| Consumo de carburante | 6.0 ltr (1.3 G) /hora A velocidad de crucero |
| Velocidad de crucero | 7 nudos |
| Velocidad máxima | 8 nudos |
Dimensiones
| Eslora total | 15.80m |
|---|---|
| Eslora de flotación | 14.66m |
| Manga | 4.85m |
| Calado mín. | 1.85m |
| Calado máx. | 1.85m |
| Desplazamiento | 15,230kg (33,582.2lbs) |
| Altura interior | 1.95m |
| Ubicación/Lugar | En puerto de recreo |
Jarcia
sloop aparejado Sparcraft Aluminio perchas (2003) con Inoxidable jarcia fija (2003)
Velas
| Rizas de mayor | Elvstrom - mástil enrollable (2013) |
|---|---|
| Génova | Hyde sails - Enrollador (2014) |
Sistemas eléctricos
12 batería de voltios, 3 Carga de baterías por: motor, conexión de tierra
Construcción
| Construction | Fibra |
|---|---|
| Perfíl de carena | Orza |
| Acabado | Gelcoat acabado |
Interiores
| Total # de literas | 10 |
|---|---|
| No. de literas dobles | 3 |
| No. de literas únicas | 4 |
| Camarote(s) | 5 |
| Lavabos | 5 |
| Ducha | 5 |
| Baño | 5 Baño (Manual) |
3 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle
Interiores
| Fogón detalle | |
|---|---|
| Horno | |
| Fregadero/Lavabo | |
| Nevera | |
| Calefacción | |
| Sistema de agua bajo presión | |
| Agua caliente | |
| Ducha en bañera |
3 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle
Equipo de cubierta
| Capota anti rociones | |
|---|---|
| Cabos | |
| Defensas | |
| Bichero | |
| Escalera de Baño | |
| Pasarela | |
| Bimini | |
| Hélice de proa |
2 winches de driza
2 winches de escota
Eléctrico Lofrans molinete (con mando a distancia)
1 Anclas
(Delta Plough)
50.00m de cadena
Force 230 Bote auxiliar (2014)
(Inflatable)
Equipo de navegación
| Compás | |
|---|---|
| Corredera | |
| Corredera | |
| Anemómetro | |
| VHF DSC | |
| GPS | |
| Plotter | |
| Piloto automático | |
| Stereo | |
| Reloj | |
| Barómetro | |
| Luces de navegación | |
| Sonda | |
| Reflector de Radar |
Equipo de seguridad
| Balsa salvavidas (Capacidad) | |
|---|---|
| Chalecos salvavidas | |
| Arneses de seguridad | |
| Bocina | |
| Timón de emergencia |
2 Bombas de achique (1 manual / 1 eléctrico)
Fecha de la ultima revisión de la balsa salvavidas: : 05-02-2015
Comentario del broker
Intended to be the most spacious cruising yacht in her size back in 2003, this yacht with five heads and five cabins will easily accommodate a crew of 10 people.
Gib Sea 51 has twin wheels, wide side decks and the "Dolphin Nose" assist in anchoring.
This boat is used in charter and purchase dates have to be scheduled with the Owner.
EU-VAT is not paid.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.
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