Fast 42
- Barco REF# · 166416
- Eslora total · 12.54m
- Año · 2002
- Construcción · Fibra
- Perfíl de carena · Fin and Bulb
- Camas · 7
- Motor · 1 x gasoil 30cv, Yanmar (2002)
- Lugar · West Scotland
Este barco está fuera del mercado Aqui hay algunas embarcaciones que siguen en venta
Detalles suplementarios
| Diseñador | Alex Simonis Voogd Designs |
|---|---|
| Astillero | Fast Yachts, Durban SA |
| Lugar | West Scotland |
| Capacidad de carburante | 150.0 ltr (33.0 G) Total - 1 Tanks |
| Capacidad de agua | 150.0 ltr (33.0 G) Total - 1 Tanks |
| Última inspección | 01/03/2006 |
Sistemas Mecánicos
| Motor | 1 x gasoil 30cv |
|---|---|
| Marca del motor y el modelo | Yanmar (2002) |
| Horas de motor | Desconocido |
| Motor refrigerado por | Indirect |
| Gobierno | rueda |
| Propulsión | saildrive |
| Helice(s) | Folding Prop |
| Consumo de carburante | Desconocido |
Dimensiones
| Eslora total | 12.54m |
|---|---|
| Eslora de flotación | 11.55m |
| Manga | 3.85m |
| Calado mín. | 2.40m |
| Calado máx. | 2.40m |
| Desplazamiento | 5,900kg (13,009.5lbs) |
| Altura interior | 2.13m |
| Ubicación/Lugar | En amarradero |
Jarcia
sloop aparejado Aluminio perchas (2002) con Inoxidable jarcia fija (2005)
Velas
| Rizas de mayor | North Sails - sables (2002) 2 de Rizos |
|---|---|
| Génova | North Sails - Garruchos (2002) |
| Tangón de spi |
|---|
Full Set Of Sails;
2 x No 1 Genoa's (Mylar & Laminate)
1 x No 3 Genoa
3 x Spinnaker's (0.6oz, 0.75oz, 1.75oz)
1 x Asymetric Jenniker
1 x Code 0
1 x Storm Jib
1 x 4 Genoa north sails 2002 Mylar / Dacron hardly used
Tri - Sail - Dacron , North sails 2002
Furling Genoa with Foam Luff Dacron
1 Jockey pole and Spare Spinnaker Pole.
Sistemas eléctricos
12 batería de voltios, 3 Carga de baterías por: motor
Construcción
| Construction | Fibra |
|---|---|
| Perfíl de carena | Fin and Bulb |
| Acabado | Gelcoat acabado |
Interiores
| Total # de literas | 7 |
|---|---|
| No. de literas dobles | 3 |
| No. de literas únicas | 1 |
| Camarote(s) | 3 |
| Lavabos | 1 |
| Ducha | 1 |
| Baño | 1 Baño (Manual) |
2 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle
Interiores
| Fogón detalle | |
|---|---|
| Horno | |
| Fregadero/Lavabo | |
| Nevera | |
| Congelador | |
| Sistema de agua bajo presión | |
| Baldeo de agua dulce | |
| Ducha en bañera |
2 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle
Equipo de cubierta
| Fundas de vela | |
|---|---|
| Cabos | |
| Defensas | |
| Bichero | |
| Tapas de instrumentos |
2 winches de driza
4 winches de escota
1 Anclas
(CQR)
5.00m de cadena
Self Tailing winches
Equipo de navegación
| Compás | |
|---|---|
| Corredera | |
| Corredera | |
| VHF | |
| Stereo | |
| Luces de navegación | |
| Sonda |
Equipo de seguridad
| Balsa salvavidas (Capacidad) | |
|---|---|
| Chalecos salvavidas | |
| Radiobaliza | |
| Arneses de seguridad | |
| Timón de emergencia |
2 Bombas de achique (1 manual / 1 eléctrico)
Fecha de la ultima revisión de la balsa salvavidas: : 19-01-2011
Comentario del broker
This boat was commissioned to do the Cape to Rio race and the associated qualifying races in which she achieved third place.
She then went to Antigua and subsequently sailed to the UK, where she now races in Scotland.
The standing rigging was replaced and she had a major over haul on arrival to the UK 2005.
Having been regularly maintained, there is no doubt she represents excellent value, with full complement of sails.
Pictures taken Nov 2013.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.