El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.
Dell Quay Ranger 25
- Barco REF# · 173517
- Eslora total · 7.62m
- Año · 1962
- Construcción · Madera laminado
- Perfíl de carena · Planeo
- Camas · 4
- Motor · 1 x gasoil 250cv, Peninsular 379-T ()
- Lugar · Southampton UK
Este barco está fuera del mercado Aqui hay algunas embarcaciones que siguen en venta
El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.
Detalles suplementarios
| Diseñador | Dell Quay/Hull by Ray Hunt |
|---|---|
| Astillero | Dell Quay |
| Lugar | Southampton UK |
| Capacidad de carburante | 450.0 ltr (99.0 G) Total - 1 Tanks |
| Capacidad de agua | 100.0 ltr (22.0 G) Total - 1 Tanks |
| Última inspección | 27/07/2005 |
Sistemas Mecánicos
| Motor | 1 x gasoil 250cv |
|---|---|
| Marca del motor y el modelo | Peninsular 379-T () |
| Horas de motor |
motor1= 160 |
| Motor refrigerado por | Direct |
| Gobierno | rueda |
| Propulsión | fuera |
| Helice(s) | 3 bladed stainless |
| Consumo de carburante | Desconocido |
| Velocidad de crucero | 20 nudos |
| Velocidad máxima | 28 nudos |
Mercruiser Bravo 2 X drive.
Engine rebuild, and is a 6.2ltr V8 diesel.
Dimensiones
| Eslora total | 7.62m |
|---|---|
| Manga | 2.74m |
| Calado mín. | 0.76m |
| Calado máx. | 0.76m |
| Desplazamiento | 2,750kg (6,063.8lbs) |
| Ubicación/Lugar | En el agua |
Sistemas eléctricos
12 batería de voltios, 2 Carga de baterías por: motor, conexión de tierra
Construcción
| Construction | Madera laminado |
|---|---|
| Perfíl de carena | Planeo |
| Acabado | Pintura acabado |
This vessel has been totally re-built by the owner who is a professional boat builder.
The hull skin is of an Agba multi-laminate, glued and oven baked construction.
Interiores
| Total # de literas | 4 |
|---|---|
| No. de literas dobles | 1 |
| No. de literas únicas | 2 |
| Camarote(s) | 2 |
| Lavabos | 1 |
| Baño | 1 Baño (Agua de mar) |
Interiores
| Calefacción | |
|---|---|
| Sistema de agua bajo presión | |
| No fumadores |
Equipo de cubierta
| Toldo completo | |
|---|---|
| Cabos | |
| Defensas | |
| Bichero | |
| Toldo completo de bañera | |
| Bimini |
1 Anclas
Equipo de navegación
| Compás | |
|---|---|
| Corredera | |
| Plotter | |
| Stereo | |
| Sonda |
Equipo de seguridad
3 Bombas de achique (0 manual / 3 eléctrico)
Comentario del broker
WOW ! The finish on this boat has to be one of the best if not the best I have ever seen in a fifty two year old vessel and is a testament to the owners boat building skills.
Just look at the paint and varnish work in my photos then book your viewing of this classic motor boat.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.
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