Custom Bluewater Cruiser
- Barco REF# · 313064
- Eslora total · 11.90m
- Año · 2002
- Construcción · Wood Strip Plank
- Perfíl de carena · Fin and Bulb
- Camas · 5
- Motor · 1 x gasoil 58cv, Yanmar 3JH (2002)
- Lugar · Grenada
Este barco está fuera del mercado Aqui hay algunas embarcaciones que siguen en venta
Detalles suplementarios
| Diseñador | Andrew Simpson |
|---|---|
| Astillero | Andrew Simpson |
| Lugar | Grenada |
| Capacidad de carburante | 155.0 ltr (34.1 G) Total - 1 Tanks |
| Capacidad de agua | 129.0 ltr (28.4 G) Total - 1 Tanks |
Sistemas Mecánicos
| Motor | 1 x gasoil 58cv |
|---|---|
| Marca del motor y el modelo | Yanmar 3JH (2002) |
| Horas de motor | Desconocido |
| Motor refrigerado por | Indirect |
| Gobierno | caña |
| Propulsión | Eje/s |
| Helice(s) | Flex o Fold |
| Consumo de carburante | 3.0 ltr (0.7 G) /hora A velocidad de crucero |
| Velocidad de crucero | 6 nudos |
| Velocidad máxima | 8 nudos |
| Potabilizadora de agua |
|---|
Dimensiones
| Eslora total | 11.90m |
|---|---|
| Manga | 3.70m |
| Calado mín. | 2.00m |
| Calado máx. | 2.00m |
| Desplazamiento | 6,000kg (13,230.0lbs) |
| Altura interior | 2.00m |
| Ubicación/Lugar | A tierra |
Jarcia
Cutter aparejado Selden Aluminio perchas (2002) con Inoxidable jarcia fija (2002)
Velas
| Rizas de mayor | Andrew Hooper - sables (2002) Lazy Jacks, 3 de Rizos |
|---|---|
| Génova | Hood - Enrollador (2002) |
| Otras velas | Staysail (2002) |
Sistemas eléctricos
12 batería de voltios, 3 Carga de baterías por: motor, generador Eolico , paneles solares
Construcción
| Construction | Wood Strip Plank |
|---|---|
| Perfíl de carena | Fin and Bulb |
| Acabado | Pintura acabado |
Hull is stripped planking, fibreglassed and vacuum bagged construction. Other materials used are composite with foam core
Interiores
| Total # de literas | 5 |
|---|---|
| No. de literas dobles | 2 |
| No. de literas únicas | 1 |
| Camarote(s) | 2 |
| Lavabos | 1 |
| Ducha | 1 |
| Baño | 1 Baño (Manual) |
2 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle
Interiores
| Fogón detalle | |
|---|---|
| Parrilla | |
| Horno | |
| Fregadero/Lavabo | |
| Nevera | |
| Congelador | |
| Alfombra/suelo | |
| Sistema de agua manual |
2 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle
Equipo de cubierta
| Cabos | |
|---|---|
| Defensas | |
| Bichero | |
| Plataforma de baño | |
| Escalera de Baño | |
| Tapas de instrumentos | |
| Bimini |
3 winches de driza
3 winches de escota
Eléctrico Lewmar molinete
1 Anclas
(Delta)
Monitor Piloto de viento
Bote auxiliar ()
(Inflatable)
5hp fuerabordo, Tohatsu, corta Eje/s ()
Equipo de navegación
| Compás | |
|---|---|
| VHF DSC | |
| Plotter | |
| Luces de navegación |
Equipo de seguridad
| Balsa salvavidas (Capacidad) | |
|---|---|
| Radiobaliza 406 MHz |
2 Bombas de achique (1 manual / 1 eléctrico)
Comentario del broker
'Shindig' is a one off, Custom Cruiser. Launched in 2002, designed and built by Andrew Simpson in Poole, UK.
She is light, at only 6t and is constructed of a Cedar planking hull, fibreglassed and Vacuum Bagged. The deck and interior are constructed of foam sandwiched composite (no ply).
Port and Starboard water ballast tanks were built in for use when long distance cruising and a transfer pump to move the water from one side to the other (seldom used according to the owner).
If you have read the 'Practical Boat Owner' or any of Andrew's books you may already know of 'Shindig'
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.
Owners FAQ's
How long have you owned the boat for?
20 Years
Why are you selling her?
Change of circumstance
Where have you sailed her?
UK, Eastern Mediterranean, Caribbean