El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

Bruce Roberts Spray 36 Centre Cockpit

Imaculate yacht, new engine
£0 Vendido / No disponible
  • Barco REF#  ·  262534
  • Eslora total  ·  10.97m
  • Año  ·  1996
  • Construcción  ·  Acero
  • Perfíl de carena  ·  Shallow Long Keel
  • Camas  ·  5
  • Motor  ·  1 x gasoil 60cv, Beta 60 (2015)
  • Lugar  ·  Isle of Wight
Boatshed IOW
Boatshed IOW
Corinne Gillard

El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

Detalles suplementarios

Diseñador Bruce Roberts
Astillero Read, Norfolk
Lugar Isle of Wight
Capacidad de carburante 200.0 ltr (44.0 G) Total - 1 Tanks
Capacidad de agua 400.0 ltr (88.0 G) Total - 1 Tanks
Capacidad aguas sanitarias 40.0 ltr (8.8 G) Total - 2 Tanks

Sistemas Mecánicos

Motor 1 x gasoil 60cv
Marca del motor y el modelo Beta 60 (2015)
Horas de motor motor1= 200
Motor refrigerado por Indirect
Gobierno rueda
Propulsión Eje/s
Helice(s) 3 bladed (Ate cortadores)
Consumo de carburante 2.0 ltr (0.4 G) /hora A velocidad de crucero
Velocidad de crucero 6 nudos
Velocidad máxima 7.5 nudos
Recambios motor

brand new engine in 2015

Dimensiones

Eslora total 10.97m
Manga 4.27m
Calado mín. 1.22m
Calado máx. 1.22m
Ubicación/Lugar En puerto de recreo

Jarcia

queche aparejado Aluminio perchas (1996) con Inoxidable jarcia fija (1996)

Velas

Rizas de mayor Lawrence - sables (1996) Funda fija de Mayor , Lazy Jacks, 3 de Rizos
Génova NJO Shamrock Quay, Southampton - Enrollador (2018)
Otras velas Mizzen, bermudan. (1996)

Cream colour,

Sistemas eléctricos

24 batería de voltios, 3 Carga de baterías por: motor, conexión de tierra

Construcción

Construction Acero
Perfíl de carena Shallow Long Keel
Acabado Pintura acabado

Black and grey water tanks with pumps

Interiores

Total # de literas 5
No. de literas dobles 1
No. de literas únicas 3
Camarote(s) 3
Lavabos 1

Heads has wet room floor with grey water tank drainage for body washes.

2 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle

Interiores

Fogón detalle
Parrilla
Horno
Fregadero/Lavabo
Nevera
Alfombra/suelo
Cortinas
Sistema de agua bajo presión
No fumadores

Heads has wet room floor with grey water tank drainage for body washes.

2 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle

Equipo de cubierta

Fundas de vela
Capota anti rociones
Cabos
Defensas
Bichero
Escalera de Baño
Tapas de instrumentos

2 winches de driza
3 winches de escota
Manual molinete
2 Anclas
(CQR and Danforth)
40.00m de cadena
40.00m de cabo
Nesting Bote auxiliar (2014)
(Hard Dinghy)
Forward windlass and aft windlass

Equipo de navegación

Compás
Corredera
Corredera
Anemómetro
VHF
VHF DSC
GPS
Plotter
Piloto automático
Reloj
Barómetro
Luces de navegación
Sonda

Equipo de seguridad

Balsa salvavidas (Capacidad)
Chalecos salvavidas
Arneses de seguridad
Bocina

2 Bombas de achique (2 manual / 0 eléctrico)

Comentario del broker

The Bruce Roberts Spray described in Practical Boat owner 1995 as the ultimate Cruising boat, capable of comfortable coastal cruising and confident offshore passages.
This 1991-1996 Steel constructed 36 foot Roberts Spray has been meticulously maintained by the current owners and I was constantly surprised at the lack of dirt or corrosion when delving into all the nooks and crannies and bottoms of the seemingly endless storage spaces. With a 12 foot beam and 4 foot draft the current owners have told me stories of cruising to france and exploring up rivers and the canals in comfort and ease.
On deck there is ample space to move about with ease and a spot for a nesting dinghy strapped to the coach roof. From the un-cluttered centre cockpit and the helm postition, you have clear visibility all around even with the spray hood up and you have winches and all sheets within reach.
The main and mizzen sails from 1996 are in great condition and cream in colour to match the deck colour, the foresail was new in 2018 and the old one from 1996 is included in the sale.
The main sail has lazy jacks, and both the mizzen and main have smart looking brown sail covers with white zips and clips.
Heading down the companion way into the open plan galley and saloon you have the feeling of space within the beautifully finished traditional interior. Imediately on the port side is the single berth which has ample under bed storage and houses the batteries and inverter in the boxes at the foot end.
Next is the head with hand basin, and again plenty of storage, the floor is tanked so you are able to have a body wash with the water running straight into the grey water tank situated under the floor.
The open plan saloon wraps full width around the bow in u shaped seating area with a large table capable of seating plenty of friends. The bench seats would double as two extra berths if necessary. The decor is classy and well laid out with book selfs drinks cabinets within reach, and lovely art on the walls.
There is a forward locker which houses the anchor chain and plenty of space for a couple of deck chairs etc.
The Galley is spacious and practical with a 'looks like new' cooker and hob, and sink with an electric kettle for hot water. All within arms reach of the companionway entrance for passing up cups of tea.
Following the starboard side further aft, there is the large nav station with chart table, nav instruments cleverly laid out for ease of use and safe storage at sea. Underneath are situated the freshwater tanks.
Moving further aft you crouch under the low ceiling and past the wet locker for oilies into the master suite, this opens up to full height and is light and roomy for two to sleep comfortably. under the mattress is the access to the steering gear and stern gland. an overhead hatch gains access to the aft deck if required.
At the foot of the companionway, remove the steps and the hatch to gain access into the engine compartment, there are also side hatches from the aft passage and the single berth to get all around if necessary.
The New 60 Hp Beta 60 engine was fitted in 2015 and has approx 200 hours on it, she started from cold first time and didn't kick out any black smoke.
The current owner has quoted a fuel consumption approx 2 litres per hour at a cruising speed of 6 knots.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

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