El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

Beneteau First 45 F5 Sloop

£0 Vendido / No disponible
  • Barco REF#  ·  255562
  • Eslora total  ·  14.20m
  • Año  ·  1991
  • Construcción  ·  Fibra
  • Perfíl de carena  ·  Orza
  • Camas  ·  7
  • Motor  ·  1 x gasoil 48cv, Yanmar 4JH2E ()
  • Lugar  ·  Langkawi
El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

Detalles suplementarios

Diseñador Bruce Farr / Pininfarina
Astillero Beneteau Yachts
Lugar Langkawi
Capacidad de carburante 150.0 ltr (33.0 G) Total - 1 Tanks
Capacidad de agua 690.0 ltr (151.8 G) Total - 5 Tanks

Sistemas Mecánicos

Motor 1 x gasoil 48cv
Marca del motor y el modelo Yanmar 4JH2E ()
Horas de motor Desconocido
Motor refrigerado por Indirect
Gobierno rueda
Propulsión Eje/s
Helice(s) 3 Blade Max Prop
Consumo de carburante 2.5 ltr (0.6 G) /hora A velocidad de crucero
Velocidad de crucero 6 nudos
Velocidad máxima 7 nudos
Recambios motor

Dimensiones

Eslora total 14.20m
Eslora de flotación 11.20m
Manga 4.25m
Calado mín. 2.15m
Calado máx. 2.15m
Espacio libre 20.75m
Desplazamiento 10,000kg (22,050.0lbs)
Altura interior 1.90m
Ubicación/Lugar A tierra

Jarcia

sloop aparejado Aluminio perchas (1991) con Varilla jarcia fija (2005)

Velas

Rizas de mayor Lee Sails - sables (2008) 3 de Rizos
Génova Lee Sails - Garruchos (2008)
Otras velas Halsey Lidgard 1.5 Oz Asymmetric Spinnaker ()
Tangón de spi

2012 Dyform Forestay

Sistemas eléctricos

12 batería de voltios, 2 Carga de baterías por: motor, paneles solares, conexión de tierra

Construcción

Construction Fibra
Perfíl de carena Orza
Acabado Pintura acabado

Interiores

Total # de literas 7
No. de literas dobles 3
No. de literas únicas 1
Camarote(s) 3
Lavabos 2
Ducha 2
Baño 2 Baño (Manual)

3 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle

Interiores

Fogón detalle
Horno
Fregadero/Lavabo
Nevera
Sistema de agua bajo presión
Ducha en bañera

3 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle

Equipo de cubierta

Fundas de vela
Toldilla de sol
Cabos
Defensas
Bichero
Plataforma de baño
Escalera de Baño
Tapas de instrumentos
Bimini

2 winches de driza
4 winches de escota
Eléctrico Gioit molinete
2 Anclas
(45 lb CQR & 45 lb Danforth)
60.00m de cadena
60.00m de cabo
Highfield 2.6m Aluminium / Hypalon Bote auxiliar (2016)
(RIB)
2hp fuerabordo, Yamaha 2 Stroke (2012)

Equipo de navegación

Compás
Corredera
Corredera
Anemómetro
VHF
SSB
GPS
Piloto automático
Stereo
Luces de navegación
Sonda

Equipo de seguridad

Balsa salvavidas (Capacidad)
Chalecos salvavidas
Aros salvavidas
Radiobaliza
Arneses de seguridad
Bocina
Radiobaliza 406 MHz
Timón de emergencia

2 Bombas de achique (1 manual / 1 eléctrico)

Comentario del broker

Around 250 of these proven cruiser / racers were built between 1990 and 1996. The current owner purchased this one in 2004 then between 2005 – 2007 cruised her and raced in the Raja Muda Regatta. In 2008 he sailed her sailed across the Indian ocean to South Africa and in 2009 Raced in the Cape to Bahia ( across the South Atlantic ), finishing fifth in racing class. 2012 saw the completion of a circumnavigation via the Panama Canal, across the South Pacific and back to Malaysia via Australia. A recent marriage and the birth of a first child means no more time for sailing !
As is common with this model, she had some blisters and in 2005 had a complete osmosis job performed by Precision Shipwrights in the Boat Lagoon Marina Phuket. 4mm of affected glass was peeled from entire hull (under waterline), which was then allowed to dry for six months before being rebuilt with new glass and West Systems epoxy.
Then in 2016, again in Phuket Boat Lagoon. She had new canvas, engine maintenance, the entire toe-rail was removed and resealed, new stanchion bases (stainless steel) and guard wire, new 2.6m hypalon dinghy, new saloon floor boards, the keel bolts were tightened and she was antifouled.

UK SSR Registration.

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