El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

Amel Sharki

Blue Water Cruiser
£0 Vendido / No disponible
  • Barco REF#  ·  201715
  • Eslora total  ·  11.80m
  • Año  ·  1984
  • Construcción  ·  Fibra
  • Perfíl de carena  ·  Quilla corrida
  • Camas  ·  7
  • Motor  ·  1 x gasoil 40cv, Perkins 4108 (1984)
  • Lugar  ·  Gibraltar
Boatshed Gibraltar
Boatshed Gibraltar
John Alcantara

El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

Detalles suplementarios

Diseñador H Amel
Astillero Amel
Lugar Gibraltar
Capacidad de carburante 350.0 ltr (77.0 G) Total - 1 Tanks
Capacidad de agua 600.0 ltr (132.0 G) Total - 1 Tanks

Sistemas Mecánicos

Motor 1 x gasoil 40cv
Marca del motor y el modelo Perkins 4108 (1984)
Horas de motor motor1= 3735
Motor refrigerado por Indirect
Gobierno rueda
Propulsión Eje/s
Helice(s) 3 bladed fixed
Consumo de carburante 2.0 ltr (0.4 G) /hora A velocidad de crucero
Velocidad de crucero 6 nudos
Velocidad máxima 12 nudos
Recambios motor
Potabilizadora de agua

The vessels has three alternators! Two in the engine and a third driven by the prop shaft when sailing.

Dimensiones

Eslora total 11.80m
Manga 3.60m
Calado mín. 1.75m
Calado máx. 1.75m
Desplazamiento 7,200kg (15,876.0lbs)
Altura interior 2.00m
Ubicación/Lugar En puerto de recreo

Jarcia

queche aparejado Aluminio perchas (1984) con Inoxidable jarcia fija (2002)

Velas

Rizas de mayor Gatef - mástil enrollable (2002)
Otras velas Mizzen (2002)
Spare Main (1984)
Storm Gib (1984)
Gennaker (2002)
Tangón de spi

All three sails can be reefed from the cockpit. The Genoa reefing is electric.

Sistemas eléctricos

12 batería de voltios, 4 Carga de baterías por: motor, conexión de tierra Alternator driven off prop shaft.

Construcción

Construction Fibra
Perfíl de carena Quilla corrida
Acabado Gelcoat acabado

Built for serious sailing. The owner religiously puts the boat ashore every summer for 2 months.

Her long keel and pilot house will ensure crew safety and comfort in the nastiest of conditions.

Interiores

Total # de literas 7
No. de literas dobles 3
No. de literas únicas 1
Camarote(s) 2

The accommodation is set up for long periods at sea. There are solid handholds everywhere.

2 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle

Interiores

Fogón detalle
Horno
Nevera
Cortinas
Sistema de agua bajo presión
Agua caliente
Ducha en bañera
No fumadores

The accommodation is set up for long periods at sea. There are solid handholds everywhere.

2 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle

Equipo de cubierta

Capota anti rociones
Toldilla de sol
Cabos
Defensas
Bichero
Pescantes
Escalera de Baño
Tapas de instrumentos
Pasarela
Toldo completo de bañera
Hélice de proa

5 winches de driza
2 winches de escota
Eléctrico molinete
2 Anclas
(CQR & Danforth)
50.00m de cadena
Bombard Bote auxiliar (2009)
(Inflatable)
2.5hp fuerabordo, Yamaha (2009)

Equipo de navegación

Compás
Corredera
Corredera
Anemómetro
Radar
VHF DSC
GPS
Piloto automático
Stereo
Barómetro
Luces de navegación
Sonda
Reflector de Radar

Plotting is done on a PC. The vendor will leave a full set of electronic charts.

The vessel has two independent autopilots.

Equipo de seguridad

Balsa salvavidas (Capacidad)
Chalecos salvavidas
Aros salvavidas
Foco pirata
Arneses de seguridad
Bocina
Escalera de borda
Timón de emergencia

2 Bombas de achique (1 manual / 1 eléctrico)

Comentario del broker

Amel boats have a well deserved reputation for strength, seaworthiness and comfort. I have come across Amels of all models that have made impressive ocean crossings.

This particular boat is fitted with all the kit required for deep water sailing. The vendor is selling reluctantly if he does not sell by April 2015 the yacht is being recovered to France from hence she originally came.

It is difficult to imagine a better price on a boat of these characteristics.

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